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les trucs qui m'enervent sur la clio 4

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Message  colio Ven 18 Oct 2013 - 5:09

par rapport a mon anciene clio 2 phase 2

-carte electronique qui prend + de place qu'une clé (pas pratique mise en poche)
-vitre arriere trop petite,visibilité moindre sur l'arriere et angles
-pas d'affichage de la temperature sur l'ecran (avec l'heure)
-fonction recyclage d'air qui ne se garde pas en memoire (en ville obligé d'appuyer dessus a chaque demarrage)
-volant "cuir" mais pas sur la moitie inferieure ou on met les mains..le reste matiere dure et glissante,transpiration en eté.
-medianav:dernier ecran quitté non memorisé,attente pour la radio si contact remis,gps qui n'affiche pas la vitesse reelle
et ecran situé trop haut (je parle pas du message soulant disant qu'il faut etre prudent et qu'il faut accepter a cq fois)
-moins de rangements pratiques (ex au dessus du medianav)
-sieges moins envellopant et moins confortables que mon ancienne clio..maintient pas assez ferme..en cas de longs trajets=mal au dos.
-lumiere plafonnier non orientables et peu puissantes
-compteur electronique..on aime ou pas,moi je n'aime pas,je trouve ca moins lisible d'un coup d'oeil (il faut lire alors qu'un compteur a aiguilles il suffit de regarder)
-manometre temperature eau absent
-gabarit en hausse,elle fait moins "petite voiture fun" et perd une partie de son ame,au volant impression d"etre dans un monospace.
-carosserie exposée aux marquages lors de stationnements
-boite de vitesse moins precise que la precedente (ressemble a une boite peugeot)
-impossibilité de regler regulateur/limiteur a 1 km/h pres
-insonorisation moteur en leger recul et bruits d'air a partir de 80km/h
-capacite reservoir en baisse

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Message  tomahawk Ven 18 Oct 2013 - 9:31

On pourrait ajouter :
- absence de miroir de courtoisie côté passager, sur finition Zen.
- pas de notice imprimée pour le Media Nav, il faut l'imprimer soi-même. C'est des radins chez Renault.
- rangements trop spartiates. En plus, contrairement aux photos de la notice, pas de rangements dans les dossiers de sièges avant.


Dernière édition par tomahawk le Ven 18 Oct 2013 - 11:10, édité 1 fois

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Message  coaxial Ven 18 Oct 2013 - 10:48

Je vous dirais ça la semaine prochaine , mais je suis sur qu'elle seras pas comme la R19TDAlisée , bah Renault évolue dans tous les sens .............. Shocked

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Message  violette Ven 18 Oct 2013 - 15:12

je diras même plus

- Pas d'indicateur de température d'huile moteur Shocked 

et j'en passe cheers 


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Message  jean23r Ven 18 Oct 2013 - 16:58

violette a écrit:je diras même plus

- Pas d'indicateur de température d'huile moteur Shocked 

et j'en passe cheers 

ouh ben ça... ça fait depuis la clio 16S... Laughing

Je dirais les montants de pare brise, vraiment ENORME!!!! obligé de bouger la tète en avant dans un virage qui serre bien...
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Message  jordirs2004 Ven 18 Oct 2013 - 16:59

colio a écrit:par rapport a mon anciene clio 2 phase 2

-carte electronique qui prend + de place qu'une clé (pas pratique mise en poche)
-vitre arriere trop petite,visibilité moindre sur l'arriere et angles
-pas d'affichage de la temperature sur l'ecran (avec l'heure)
-fonction recyclage d'air qui ne se garde pas en memoire (en ville obligé d'appuyer dessus a chaque demarrage)
-volant "cuir" mais pas sur la moitie inferieure ou on met les mains..le reste matiere dure et glissante,transpiration en eté.
-medianav:dernier ecran quitté non memorisé,attente pour la radio si contact remis,gps qui n'affiche pas la vitesse reelle
et ecran situé trop haut (je parle pas du message soulant disant qu'il faut etre prudent et qu'il faut accepter a cq fois)
-moins de rangements pratiques (ex au dessus du medianav)
-sieges moins envellopant et moins confortables que mon ancienne clio..maintient pas assez ferme..en cas de longs trajets=mal au dos.
-lumiere plafonnier non orientables et peu puissantes
-compteur electronique..on aime ou pas,moi je n'aime pas,je trouve ca moins lisible d'un coup d'oeil (il faut lire alors qu'un compteur a aiguilles il suffit de regarder)
-manometre temperature eau absent
-gabarit en hausse,elle fait moins "petite voiture fun" et perd une partie de son ame,au volant impression d"etre dans un monospace.
-carosserie exposée aux marquages lors de stationnements
-boite de vitesse moins precise que la precedente (ressemble a une boite peugeot)
-impossibilité de regler regulateur/limiteur a 1 km/h pres
-insonorisation moteur en leger recul et bruits d'air a partir de 80km/h
-capacite reservoir en baisse
question con, mais on te l'a imposé la voiture?
car la y'a pas mal de defaut qu'on voit de suite quand on l'essaie et quand on aime pas, on prend pas...
puis pas mal de ces defauts etaient deja present sur la clio2...

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Message  coaxial Ven 18 Oct 2013 - 18:21

1er très gros défaut c'est une Renault

pas de bol , moi c'est le logo Renault qui me plait pas très gros trop gros beaucoup trop gros , mais bon ça fait rien je prends quand même

Mais bon je sais depuis plus de 55ans ce qu'est une Renault et pourtant j'aurais 55ans samedi la semaine prochaine , ça doit être dans les gênes Cool

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Message  violette Ven 18 Oct 2013 - 18:35



[/quote]ouh ben ça... ça fait depuis la clio 16S... Laughing

arhh , je ne savais pas, c ma 1er Rinault, jamais pris avant et pour cause, je n'ai jamais aimé le look des Clios (1- 2- 3)

là pour cette nouvelle, ct son look qui m'a flaché, sinon je n'aurai pas pris Rinault Evil or Very Mad 

d'ailleurs ça sera bien ma seule et dernière Clio Sad

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Message  jean23r Ven 18 Oct 2013 - 18:50

coaxial a écrit:1er très gros défaut c'est une Renault

pas de bol , moi c'est le logo Renault qui me plait pas très gros trop gros beaucoup trop gros , mais bon ça fait rien je prends quand même

Mais bon je sais depuis plus de 55ans ce qu'est une Renault et pourtant j'aurais 55ans samedi la semaine prochaine , ça doit être dans les gênes Cool
C'est vrai que le logo a du être pris sur une chaine de montage Renault truck Laughing 
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Message  coaxial Ven 18 Oct 2013 - 18:50

violette a écrit:je diras même plus

- Pas d'indicateur de température d'huile moteur Shocked 

et j'en passe cheers 

je vois pas bien l'utilité de cet accessoire mis a part sur un véhicule sportif en utilisation sportive et encore !!

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Message  jean23r Ven 18 Oct 2013 - 19:50

En revanche, une jauge de température d'eau aurait pus être la bienvenue, car si le voyant de surchauffe s'allume... c'est que c'est trop tard, et pas moyen d'anticiper Neutral 
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Message  colio Ven 18 Oct 2013 - 20:46

jordirs2004 a écrit:question con, mais on te l'a imposé la voiture?
car la y'a pas mal de defaut qu'on voit de suite quand on l'essaie et quand on aime pas, on prend pas...
puis pas mal de ces defauts etaient deja present sur la clio2...
je l'ai prise pour d'autres raisons,notamment le moteur sur lequel tu as sans doute remarqué que je n'emet aucune critique..celles citées sont genantes,mais pas redibitoires.
et puis sait on jamais,si ca peut aider a faire progresser le smilblick..je suis pas le seul apparement.

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Message  coaxial Sam 19 Oct 2013 - 4:43

C'est pas faux Cool 



Bref un autre truc très mal fichu et la Renault montre son manque d'intérêt , ou du moins un intérêt très superficiel , le système multimédia qui est très peu abouti et polyvalent comme devrait l'être un tel système .
Aucun intérêt avant-gardiste Evil or Very Mad 


Bien entendu je l'ai pris puisque d'autorité imposé avec les équipements  qui m'intéressaient pour cette nouvelle voiture .

J'aurais bien vu un système avec un vrai ordi capable de tchéker les paramètres de la voiture avec le logiciel Clip , que Mr Richard regarde tout émerveillé en empruntant la combi du cotech de service .
Mais bon c'est une autre histoire .
De toute façon pour le commun des tomobilist' un simple gros voyant rouge et arrêt complet du moteur devrait suffire de série pour comprendre qu'il faut aller direct au garage , tous les autres manos ne servent qu'a faire frime What a Face

Et en option accessoire un vrai navigateur qui régule la vitesse d'autorité a la bonne vitesse autorisée afin de pas se faire raketter en perlanance par ces jolies boites à images qui poussent le long des routes . ça , ça aurait vraiment une vrai utilité .
Bien entendu le truc serait déverrouillable pour les ceuxssent qui aiment aller user du caoutchouc au Séquestre , Montlhéry , Nurburgring  , ou sur la route de campagne ou y'a pas de boites à images , de toute façon il en resteras des coins ou on ira tirer la bourre .

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Message  colio Mar 22 Oct 2013 - 1:48

jordirs2004 a écrit:
puis pas mal de ces defauts etaient deja present sur la clio2...
j'ai enlevé ceux specifiques a la clio 4..merci de me dire lesquels etaient deja present sur la clio 2??


-vitre arriere trop petite,visibilité moindre sur l'arriere et angles
-pas d'affichage de la temperature sur l'ecran (avec l'heure)
-fonction recyclage d'air qui ne se garde pas en memoire (en ville obligé d'appuyer dessus a chaque demarrage)
-moins de rangements pratiques (ex au dessus du medianav)
-sieges moins envellopant et moins confortables que mon ancienne clio..maintient pas assez ferme..en cas de longs trajets=mal au dos.
-lumiere plafonnier non orientables et peu puissantes
-compteur electronique..on aime ou pas,moi je n'aime pas,je trouve ca moins lisible d'un coup d'oeil (il faut lire alors qu'un compteur a aiguilles il suffit de regarder)
-manometre temperature eau absent
-gabarit en hausse,elle fait moins "petite voiture fun" et perd une partie de son ame,au volant impression d"etre dans un monospace.
-boite de vitesse moins precise que la precedente (ressemble a une boite peugeot)
-insonorisation moteur en leger recul et bruits d'air a partir de 80km/h
-pas de glace de courtoisie passager
-capacite reservoir en baisse

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Message  coaxial Mar 22 Oct 2013 - 5:39

jordirs2004  voit le clio au travers de la version RS du coups l'appréciation est différente What a Face

Je ne puis donner mon point de vue je n'ai pas encore la clio4 et encore c'est la version estate que j'ai choisi uniquement pour sa capacité de chargement coté passager .

Lors de l'essai de la voiture en concession je n'ai pas eu le temps de bien cerner le poste de conduite au premier coups d'œil .

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Message  coaxial Jeu 24 Oct 2013 - 5:04

J'ai que trop peu roulé avec ma Estate bleue , mais bon je suis pas déçu pour l'instant du moins par le côté fonctionnel de la voiture 
- mano temp d'eau absent ne me gêne pas du tout 
- les sièges je les trouve au moins aussi bien que ceux de la Laguna faudras voir en roulant longtemps si c'est moins bien , hors mis les réglages mais ça je le savait il m'aurait fallu choisir une GT et la ça allait plus
- GPS  pas de pb je l'ai pas prise l'option
- le compteur alors la je vois pas comment des chiffres affichés en clair sont moins lisible , qu'une aiguille qui ce ballade entre deux graduation 110 130  comment je fais pour lire que je suis à 128 ???????..............................

Bref cette TCE il lui manque qu'une BV EDC , qu'ils sont nuls chez Renault quand même . La BV EDC ça ce serait une belle avancée sur une petite citadine .


Bah espérons qu'elle feras autant de Km que la Laguna ou la R19  .

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Message  tomahawk Jeu 24 Oct 2013 - 6:14

Je suis intéressé par un test comparatif de consommation, "coaxial"... J'ai le même véhicule (Tce Estate). Pas encore assez de km au compteur pour juger puisque toujours sur le premier plein (je ne roule pas beaucoup en ce moment, de courts trajets urbains).

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Message  coaxial Jeu 24 Oct 2013 - 6:24

pareil pour moi
hier en prenant livraison de la voiture elle affichait 14,7l/100 c'est descendu à 10,4 sur une quarantaine de Km
Dimanche je roule un peu je mettrais à zéro vor ce que ça donne en parcours routier autoroutier et campagne .

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Message  tomahawk Jeu 24 Oct 2013 - 6:32

Pour info, je tourne à 6,4l/100 après 450 km, ce qui me semble beaucoup. Mais bon... j'ai lu et relu sur ce forum que ça peut s'améliorer avec le rodage du moteur. Faudra voir ce que ça donne sur route. Affaire à suivre !

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Message  coaxial Jeu 24 Oct 2013 - 10:05

Vu à l'instant conso instantanée à 90 Km/h au régulateur entre 3,6 et 4,8 selon que le véhicule accélère ou ralentis , route droite plane sans déclivité forte .

La conso globale à encore chuté , dimanche j'aurais un avis un peu plus objectif quand même Cool

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Message  tomahawk Jeu 24 Oct 2013 - 10:49

Oui, je crois qu'avec ces histoires de conso, il ne faut pas se précipiter. Moi, j'ai mis le compteur à zéro dès le plein effectué, en sortie de concession, et je vais voir ce que ça va donner sur ce premier plein.

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Message  GLOUPS-GLOUPS Jeu 24 Oct 2013 - 12:16

Bonjour à tous!!!
Les copains .....qui ne l'ont pas fait!! Mettez donc dans le coté gauche de votre présentation le type de clio que vous possèdez avec le moteur essence ou diesel, .....ça renseignera OHHHHH combien les lecteurs!!!!
A réaliser dans votre profil!!!
merci pour vous tous!!
Charles le Morvandiau!!!
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Message  colio Jeu 24 Oct 2013 - 14:15

je l'ai deja dit,ca prend 10 secondes chrono et c'est tres utile pour les autres!

allez dans "mon profil" puis completez "ma clio" en indiquant son modele exact.
quand c'est fait,tout le monde sait de quel modele vous parlez d'un petit coup d'oeil c'est bien pratique..

marche bien la 120 charles?moteur agreable? ha je vois que tu l'a p etre pas encore-)

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Message  GLOUPS-GLOUPS Jeu 24 Oct 2013 - 16:14

Salut Colio!!
Ehhhh NONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN la mienne sera en or ou platine tellement ils mettent de temps à la fabriquer!!!!!!!!!!!!Commandée quand même le 7 juin et promise semaine 48...............à la sainte Catherine!!!!. Ca fera quand même 5 MOIS ET DEMI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Qui dit mieux!!!!!
Je me pose beaucoup de question sur le suivi de cette commande et surtout de CELLES qui l'ont eu entre les mains!!!.
Charles le Morvandiau...............
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Message  jean23r Jeu 24 Oct 2013 - 16:22

Elles sont assemblées à la main? Suspect silent 
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