pb de freins avant recurant

bonjour
j ai un pb de freins anormal sur ma clio medianav 90
chgt disque et plaquettes  a 4000km   t debout sur les freins au dire du chef d atelier
seulement autre chauffeur et chgt a nouveau de la totale a 8500km j'ai gagner 500km meme refrain du chef d atelier
controle de l etat a 10 000km ca commence a mordre dans les disques
que faire , vehicule sous contrat entretien renault bien sur

Protection juridique.

Faut pas laisser passer ça, c'est un problème trop grave pour être négligé.

Il n'y a plus que ça, comme solution, pour les faire bouger sinon, tu vas traîner ton problème pendant 2 ans, jusqu'à ce que tu décides de la vendre, par désespoir.

Salut Lolo!!
4000 km>>> freins HS???????????? et 2 fois quasiment!!!!!!!!!!!!!!!
Si c'était à 40 000 OUI d'accord et encore!!!!
Es tu un malade de la pédale centrale???? Examine déjà ça!!!
Je sais, je n'y vais pas par 4 chemins d'accord mais appuie tu TRES TRES souvent sur cette pédale????
Au fait, combien consomme tu et essence ou diesel pour que l'on ait une idée????
Sur ma 306, je les ai changés à 60 000 je crois bien !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Et 2 iem fois l'an passé à 140 000 (plaquettes ET les 2 disques pour la 1 ere fois EUX!!!)
A++++
Charles

pour le boulot 90 dci medianav
route de montagne alpes d huez, deux alpes tous les jours dans la foulee
sur 4000 km ,2000km de montee!!!
premiere fois moi comme chauffeur
seconde fois un employe
pas d'exces avec un kangoo no problem

Bonsoir Lolo!!!
Alors là...............je comprends mille fois car je connais parfaitement les 2 chemins!!!!!!!!!!!!
Eh oui là, la pédale au centre est "UTILE"!!!! même sans pousser le moteur.
Mon ex 306 (304 breack,je me suis trompé, c'était en 1980/83!!!) n'a pas voulu repartir après un arrêt à Huez en Oisans à l'hôtel neige et prés...il y a qq années.
Trop chaud le moteur.
et la route de Villars Recula pas triste non plus mais à plat!!!! et au bout (à l'époque)>>> demi tour obligatoire!!!
les 2 Alpes, je me souviens des "coquilles d'œufs" pour monter là haut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Donc tes freins, pas sûr de pouvoir faire mieux..............que toi dans ces conditions!!!!!ROUTES archi "usantes"!!
Beau paysage  pour les touristes ok, mais tous les jours.........................
Charles

pourquoi la clio fume les freins et pas les autres kangoo scenic traffic ils sont plus lourds
je comprend pas
trop leger le systeme
ami pepere 10000km plus de plaquettes
combien de km rodage plaquettes et disque
que faire

Salut Lolo!!
Avec toutes ces montées journalières, tu es peut être de BOURG d'OISANS???
Alors pose vraiment la question à ton garage local qui connait les 2 routes pour qu'il te dise franchement si il y a une faiblesse des freins sur la CLIO!!!! Mais c'est sur, tous ces virages en super "épingle", il faut les passer quasi braquage à fond et à 10/15 km/h!!!
Bonne chance pour trouver "l'angoisse"...........
Charles

bonjour,

lors de ma première révision de 10 000 km chez Renault ils m'ont signaler un changement de plaquette de frein!!! alors que la voiture n'avait aucun signe d'usure, maintenant a 19000 km quand je freine je sens que j'ai plus de gomme, et quand je regarde les plaquette a travers la gente je vois bien que je suis sur l’acier. donc changement d'urgence des plaquettes.
certes je roule vite donc je freine trop mais pas au point d'user mes plaquette a 19 000 km sans oublier que lors des première 5000 km j'étais en mode rodage donc je rouler pépère.
maintenant je ne sais pas si c'est un problème sur ma voiture ou un problème Renault.
Renault me disent que j'ai mal conduit mais je ne suis pas d'acore vue que je conduit depuis 15 ans avec le même régime sur mes précédente voiture, et je changé mes plaquette chaque 40 000 à 50 000 km.

merci

il serait interessant de savoir la marque et la montage des etriers/ plaquettes !? et aussi si toutes les clios ont toutes le meme montage .

Salut FANC 16!!................et à tous les autres évidemment!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Toutes mes félicitations pour la promo!!
"on va t'en "fée" voir de toutes les couleurs!!!"       
Donc je blaguais!!!!!!!!!!!
Tu nous apprends aussi à conduire tout doux avec ta RS ?????????????????????????????
A+++
Charles le Morvandiau....
PS: hors sujet, ne m'en voulez pas s'il vous plait????Je demande votre indulgence!!!!!!!!!
j'ai perdu mon président de club modélisme cet A-M (probablement crise cardiaque aigüe foudroyante!!)  alors qu'il était.....pleine piste d'envol avec l'avion d'un pote du club!!
55 ans de connaissances, ça "marque"!!!

GLOUPS-GLOUPS a écrit:Salut FANC 16!!................et à tous les autres évidemment!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Toutes mes félicitations pour la promo!!
"on va t'en "fée" voir de toutes les couleurs!!!"       
Donc je blaguais!!!!!!!!!!!
Tu nous apprends aussi à conduire tout doux avec ta RS ?????????????????????????????
A+++
Charles le Morvandiau....
PS: hors sujet, ne m'en voulez pas s'il vous plait????Je demande votre indulgence!!!!!!!!!
j'ai perdu mon président de club modélisme cet A-M (probablement crise cardiaque aigüe foudroyante!!)  alors qu'il était.....pleine piste d'envol avec l'avion d'un pote du club!!
55 ans de connaissances, ça "marque"!!!

vraiment désolé pour ton ami  !

ps  ;    merci , Charles

salut tous le monde,
ma clio 4 1.2 75ch est a 30000 km et cela fait le troisième fois que je change de plaquette de frein, et je ne suis pas le seul car j ai des amis qui possèdent une clio et ont le même souci,
conclusion :
durée de vie max des plaquettes de frein de la clio 4  est a 10000km + bruit du vent a patir de 100km/h + consommation d essence

Bonjour à tous,

je cherchais sur le forum pour savoir si d'autres que moi avaient rencontré un problème de freinage.
En effet, j'ai du faire changer les plaquettes à 25.000km (1an), ce que je trouve tôt dans la vie d'une voiture.

Finalement, à la lecture des messages précédents, je me dis que j'ai n'ai vraiment pas à me plaindre.....
25.000km, là où d'autres ont du mal à atteindre les 5.000 ou les 10.000km. Je suis un roi de la route !!

Plus sérieusement, j'ai eu droit au même type de réponse de la part de Renault, "Ca dépend de votre conduite".
Ca, le chef d'atelier ne m'a rien appris. J'ai bossé pendant 12 ans chez Opel, c'était pareil.

Maintenant, cette Clio, c'est la voiture familiale (4 enfants) et nous nous en servons moitié dans notre ville et moitié pour des longs trajets (autoroutes). Auparavant, nous faisions de même avec un Zafira sur lequel je n'ai jamais changé les plaquettes. Le mec qui me l'avait racheté a changé les plaquettes en mars 2014, en ayant fait lui même 25.000km de plus (donc au moins 50.000km).
Tout ça pour un véhicule plus lourd et plus puissant.

A n'y rien comprendre. Si je rajoute le problème de sifflement d'air au niveau des portes avant, je trouve que ça fait beaucoup pour une voiture d'un an (même si garantie)

Bonjour,
J'ai le même problème que Lolo.Mais en plus.
1000Km Cardan droit HS
7000Km Changement les des plaquettes .
1000Km Pneus avant usés a la corde . Donc remplacement +réglage train avant.
16000Km Changement Disques et plaquettes
Aujourd'hui Révision 1 An 24000Km les plaquettes sont mortes les pneus se bouffent à l'intérieur.
J'habite en moyenne montagne (Lozère) clio 4 Dci media nav (véhicule de société ).
Je regrette ma Yaris qui bouffait de l'huile.

Pour question de confort j ai changé mes pneus arrières et en faisant la révision avant, les plaquettes sont hs -3mm à 30000 km

je me pose la kestion, la révision faites en fevrier dernier, n 'a rien décelé. Je n'ai roulé que 4 mois avec, car juin et juillet je ne m'en suis quasi pas servis (problème à la main droite)
et en fait je n'ai parcouru que 4000 km

bref, le vl est encore garantie 18mois ; et ça fait chie.. de payer pour ça

Et pour les renault Captur c'est le même chassis, il me semble.

Ont-ils les mêmes problèmes