Modification de la Gamme.Clio IV.
3 participants
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Modification de la Gamme.Clio IV.
Bonjour,
Ce jour modification sur Renault.Fr.
Toujours pas de Gt = Commercialisation Ultérieure......
Changement de certaines options = Exemple plus de Couleur Blanc sur Clio Estate...
Ce jour modification sur Renault.Fr.
Toujours pas de Gt = Commercialisation Ultérieure......
Changement de certaines options = Exemple plus de Couleur Blanc sur Clio Estate...
Cmb- Messages : 235
Date d'inscription : 11/07/2012
Re: Modification de la Gamme.Clio IV.
... et toujours pas de 120 TCe alors qu'il est dispo sur le Captur. Du coup, c'est un Captur que je vais essayer pour voir comment marche ce moteur en espérant pouvoir le commander dans la Clio assez rapidement. Ils ont du bol que ce soit bien une Clio que je veuille parce qu'un coup comme ça, ça peut terminer chez la concurrence. Prions que ma petite dCi80 ne me fasse pas de mauvais coup trop vite...
duke le palois- Messages : 34
Date d'inscription : 17/03/2013
Localisation : Aéroport Pau Pyrénées
Ma Clio : Dauphine 1957 - Clio GT EDC
Re: Modification de la Gamme.Clio IV.
Premier essai du Captur ici===> http://www.turbo.fr/renault/renault-captur/essai-auto/553066-essai-renault-captur/
Ici ===> http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-captur-essai-du-suv-renault-sur-base-de-clio-2661371.html#hmpg_ctlt_nglt
Apparemment pas de palettes au volant avec le 120 Edc sur le Captur.
Sur la config Renault pour le Captur je ne vois pas les palettes.(malgré mes lunettes)
Ici ===> http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-captur-essai-du-suv-renault-sur-base-de-clio-2661371.html#hmpg_ctlt_nglt
Apparemment pas de palettes au volant avec le 120 Edc sur le Captur.
Sur la config Renault pour le Captur je ne vois pas les palettes.(malgré mes lunettes)
Cmb- Messages : 235
Date d'inscription : 11/07/2012
Re: Modification de la Gamme.Clio IV.
Cmb a écrit:Premier essai du Captur ici===> http://www.turbo.fr/renault/renault-captur/essai-auto/553066-essai-renault-captur/
Ici ===> http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-captur-essai-du-suv-renault-sur-base-de-clio-2661371.html#hmpg_ctlt_nglt
Apparemment pas de palettes au volant avec le 120 Edc sur le Captur.
Sur la config Renault pour le Captur je ne vois pas les palettes.(malgré mes lunettes)
Je confirme, le Captur TCe 120 EDC que j'ai essayé n'avait pas de palettes au volant, pas plus que de réglages de la boite. En passant, la boite fait avancer doucement la voiture à l'arrêt si on a pas le pied sur le frein comme une boite auto à l'ancienne. Ca marche pas mal du tout. Voir mon post dans la rubrique moteurs
duke le palois- Messages : 34
Date d'inscription : 17/03/2013
Localisation : Aéroport Pau Pyrénées
Ma Clio : Dauphine 1957 - Clio GT EDC
Re: Modification de la Gamme.Clio IV.
Bonjour,
j'ai lu ton post, combien de position sur le levier de vitesse, en plus du Parking, marche arrière...
car pas beaucoup d'info sur Renault.fr
j'ai lu ton post, combien de position sur le levier de vitesse, en plus du Parking, marche arrière...
car pas beaucoup d'info sur Renault.fr
Cmb- Messages : 235
Date d'inscription : 11/07/2012
Re: Modification de la Gamme.Clio IV.
Bonjour a tous,
Je viens de regarder les configuration clio et estate au luxembourg, elles sont toujours celle qui existait avant: expression, dynamique, etc...
Pourquoi ont ils changer en france? En tous cas au luxembourg le tce 120 edc est dispo mais que en finition G.T
Et il y a bien les palettes au volant...
[img][/img]
Je viens de regarder les configuration clio et estate au luxembourg, elles sont toujours celle qui existait avant: expression, dynamique, etc...
Pourquoi ont ils changer en france? En tous cas au luxembourg le tce 120 edc est dispo mais que en finition G.T
Et il y a bien les palettes au volant...
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jean 57- Messages : 102
Date d'inscription : 01/04/2013
Age : 37
Localisation : Metz
Ma Clio : Clio 4 Estate 90 TCe Dynamique Brun
Re: Modification de la Gamme.Clio IV.
Cmb a écrit:Bonjour,
j'ai lu ton post, combien de position sur le levier de vitesse, en plus du Parking, marche arrière...
car pas beaucoup d'info sur Renault.fr
Sur le Captur (Intenssssss j'aime pas leurs nouvelles dénominations) D N R P dans l'axe, depuis D, un coup à gauche et tu accèdes à la gestion "manuelle" (+/-). En D, le rapport enclenché ne s'affiche pas (juste D) en "manuel", tu vois le rapport enclenché. Il n'y a rien d'autre, pas de mode sport ou autre. Par contre, il y a le bouton "ECO" bien connu sur les Clio, mais je n'ai pas pu apprécier s'il modifiait les lois de passage des rapports. J'ai l'impression qu'il ramollit le moteur et c'est tout. En usage gentil, la boite passe les rapports très, très vite. Un gros témoin lumineux horizontal en dessous de la vitesse te donne un indice de ta brutalité avec les gaz. Quand tu accélères doucement, il est vert pomme et si tu accélères plus fort, la boite laisse le moteur prendre des tours et ça devient jaune/orange.
Sur les photos de la gamme GT, il semblerait qu'en plus des palettes, il y ait un interrupteur genre RS Drive pour modifier les lois de passage de la boite, ce qui est logique avec les palettes. Laisseront-ils le passage strictement manuel en option ? On le saura un de ces jours... j'espère...
En tout cas, pour un ultra de la boite manuelle, je dois admettre que ça a ébranlé mes convictions en mode tout auto. En fait, c'est juste bien !
duke le palois- Messages : 34
Date d'inscription : 17/03/2013
Localisation : Aéroport Pau Pyrénées
Ma Clio : Dauphine 1957 - Clio GT EDC
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