Bruits aérodynamiques : bientôt résolus?

Rappel du premier message :

Bonjour,

Depuis que j'ai ma clio (novembre), j'ai des bruits aérodynamiques que plusieurs personnes du forum connaissent : à partir de 90/100 km/h, il y a un horrible sifflement. Une dizaine de jours après avoir eu ma voiture, je suis retourné dans la concession : on m'avait dit qu'il n'y avait aucune solution.

Aujourd'hui, profitant des mes congés, je suis retourné dans cette concession, et la personne avait l'air bien au courant de ce problème (sans aller voir la clio...). Il a commandé les pièces (lesquelles? je ne sais pas , j'ai oublié de demander !!) et elles doivent arriver dans la semaine.. il y en a pour une demi-heure d'intervention au service carrosserie.

En espérant que le problème soit réglé....

Bonsoir,

 après passage en carrosserie pour renforcement des joins de vitres je me suis aperçu que cela à atténué le bruit mais il est encore bien présent (encore beaucoup trop à mon goût). Quand je vois vos messages, je m'inquiète un peu de savoir si ils sont réellement capable de régler ce problème ou si tout simplement on se fait balader tranquillement. Quoi qu'il en soit, je n'ai vraiment pas envie de me battre avec eux ...

J'aimerai vraiment savoir si quelqu'un à trouver LA solution avec son concessionnaire pour éliminer le bruit (je parle bien-sûr du bruit
de vent comme si la fenêtre était ouverte, une sorte de turbulence si vous préférez, qui est audible à 70-90km/h et qui deviens simplement très présent
au dessus de 110km/h et un vacarme à 130km/h par temps calme évidemment), nous donner le nom du concessionnaire et jouer de ça auprès du service réclamation.

Sinon la voiture est top de mon côté (ultra-souple au niveau des suspensions et des selleries, agile, disponible, moderne) cette voiture est vraiment peu banale, et j'ai vraiment pas envie de m'en séparer pour ça, ça serait dommage.

Bonne soirée à tous !

Vu les descriptions qui sont faite par les propriétaires de clio4 de ce Forum , visiblement Renault n'est pas en mesure de faire le nécessaire .

Et ils n'ont visiblement pas encore de solution  , j'attends d'être concerné pour pouvoir en dire plus .

Mais je pense que mon idée sur la question , est proche d'être la bonne .



Voici une image des joints de vitres

Pour moi les éléments concernés ce trouvent être les repères 5 19 et 13. Qui ne maintienne pas bien la partie de glissière qui descends au fur et a mesure de l'utilisation de la vitre et provoque la rupture du joint en partie haute , le joint est donc à remplacer .

Une fois que le joint est cassé l'air entre . Et c'est pas un masticage qui y feras , pas plus qu'un plâtre sur une jambe de bois   

Bonjour a tous,

pour ma part (en belgique) j'ai du faire 5 garages avant que quelqu'un reconnaisse qu'il y a effectivement un problème, (et une note de renault) il m'a dit avoir du acheter du produit et des pièces pour la réparation. Ma voiture est donc rentré la semaine passée en carrosserie ca a pris une heure pour faire le changement. Depuis plus de sifflement (ouf) mais j'ai toujours un bruit sourd d'air qui s'infiltre. Quand j'appuis sur la baguette intérieur de la voiture miracle plus de bruit silence totale mais si j'enlève la pression c'est de nouveau partit... Je me demande au final si je vais pas essayer de démonter mon panneau de porte intérieur et essayer d'enlever cette baguette pour y foutre du mastique ou du silicone histoire de rendre tout ça étanche. Pensez vous que c'est une bonne idée ? ou je la renvois chez renault en faisant mon chieur ?

jeremy.musette a écrit:Bonjour a tous,

Je me demande au final si je vais pas essayer de démonter mon panneau de porte intérieur et essayer d'enlever cette baguette pour y foutre du mastique ou du silicone histoire de rendre tout ça étanche. Pensez vous que c'est une bonne idée ? ou je la renvois chez renault en faisant mon chieur ?

Si tu fais toi même tu risques de faire sauter la garantie constructeur...

Et puis c'est quand même une bagnole neuve... ils se débrouillent... ils arrivent à nous pondre des bouses... qu'ils assument derrière, en faisant le nécessaire pour que tout aille pour le mieux. Même si ce n'est pas la faute du carrossier, qu'ils tapent une bonne fois du poing sur la table en disant qu'il y a véritablement un problème, parce que faire note de service sur note de service... ça ne déplace que le problème, ça ne le règle pas

Merci

bon je vais faire mon chieur alors, de toute manière je dois leurs téléphoner aussi pour les soucis de bruit quand on passe sur les dos d'ânes donc...
" Et dire que un amis garagiste m'avait dit "Bonne chance..." quand je lui ai annoncé que j'allais acheter une renault. Il avait raison au final..."

jeremy.musette a écrit:Merci

bon je vais faire mon chieur alors, de toute manière je dois leurs téléphoner aussi pour les soucis de bruit quand on passe sur les dos d'ânes donc...
" Et dire que un amis garagiste m'avait dit "Bonne chance..." quand je lui ai annoncé que j'allais acheter une renault. Il avait raison au final..."

Ouep la la chance n'a pas grand chose à voir .

Toutes les marques ont leurs plaies



Ou alors j'aide la chance , mais si la chance se résume à ça , Ben chuis déçu par la chance .

Je suis allé pour mon premier entretien , déjà 1 ans que j'ai ma clio et je nai pas eu le temps d'exposer les problèmes. Le gérant ma tout de suite dit c'est un contrôle des niveaux, changement filtre habitacle et aussi les silent bloc et rectification des 2 joints de portières. Je suis resté 5 secondes sans rien dire,et il a ajouté nous allons voir aussi sur internet .  et apparemment c'est sur notre beau site   .

Moi perso je n'ai pas ce soucis sur ma clio de septembre 2013...

Le seul soucis avec mon joint de portiere ce n'est pas le bruit en roulant mais sur autoroute a 130 avec une forte pluie et j'ai des gouttes d'eau qui tombent sur mon bras toutes les 2min   

Je me pose une question bête ...

Si pour renault les "Turbulence" viennent des rétros, pourquoi ne pas les changer ?
Sortir une nouvelle version de rétroviseur qui eut feront circuler l'air correctement.

Et à la rigueur vu que pour moi c'est le seul Hic de la voiture pour la rendre très acceptable (la perfection n'existe pas),
je suis même prêt à participer un petit peu...

Qu'en pensez-vous ?

Si pour renault les "Turbulence" viennent des rétros, pourquoi ne pas les changer ? a écrit:

qui t'as sit que cela venait des rétros ?   

violette a écrit:


qui t'as dit que cela venait des rétros ?   

+1      tous les modèles auraient ce problème, sur la mienne aucun bruits même bien au delà de 130..... 

j'ai ce problème d'air et cela ne vent pas des rétros  

2 fois passé au garage et changement des baguettes , mais le bruit et revenu ; je pense plutôt aux joints de portes maintenant   

J'ai eu le droit a la même reponse que Flow13... ça vient de la forme des retros drapeaux (propos tenus par un technicien Renault France)

j'ai roulé une fois avec les rétros pliés et le bruit était pareil   

bruit disparu pour ma part
je n'ai plus été chez mon concessionnaire mais chez un indépendant renault et hyper satisfait

ils ont fait quoi ?

jean23r a écrit:J'ai eu le droit a la même reponse que Flow13... ça vient de la forme des retros drapeaux (propos tenus par un technicien Renault France)

C'est faux .

Il faut voir du côté des assos de consommateurs si il n'y aurait pas des procédures en cours , car ça commence a faire beaucoup de cas visiblement certains véhicules sont concernés et pas d'autre , donc il s'agirait bien à première vue de pièces ( joint de vitre qui casse ou ce déformerait ) non conforme au cahier des charge du constructeur .

Pour le moment je n'ai pas encore ce problème sur ma voiture .

coaxial a écrit:Pour le moment je n'ai pas encore ce problème sur ma voiture .

+1   Toutes les clio 4 ont les mêmes rétros.....  peut être la couleur du rétro ..????????  

Pour nous le tribunal va trancher... ras le bol de se faire prendre pour des pigeons...   

jean23r a écrit:Pour nous le tribunal va trancher... ras le bol de se faire prendre pour des pigeons...   

Tu poursuit le concessionnaire ?

jean23r a écrit:Pour nous le tribunal va trancher... ras le bol de se faire prendre pour des pigeons...   

idem pour moi,suis pas un pigeon a 21790 euro......
raz le bol de ce plaindre des silents blocs a changer,du compresseur de clim a changer,de problèmes de pedale de frein extrêmement dur au démarrage,des cliquetis moteur,des bruits d air,des turbulences rétroviseurs.
enfin vous me direz ce n est qu une clio........si cela ne vous derange pas ou si vous ne rencontrez pas c est probleme Je comprend bien que vous ne soyez pas d accord avec MES PROPOS.......

j'ai le même problème de sifflement lorsque je dépasse les 120 km/h. j'ai fait le test avec l’adhésif sur les déflecteur, le bruit toujours la, par contre en roulant j'ai demandé a ma femme de pousser sur la baguette du déflecteur de l’intérieur , et oups le bruit disparu.

Idem. en appuyant dessus de l'intérieur, 80 % moins de bruit

Il est étonnant que personne ne soit en mesure de décrire ce qui est modifié et qu'elles pièces sont remplacées lors des diverses intervention vos explications sont floues , un peu comme si Renault ne voulait rien dévoiler de ce problème et ne vous ont informé de rien .

Sur la mienne, les custodes, et tous les joints qui équipent les portes, et rien ne change coté bruit...

Tu veut dire qu'ils ont changé la vitre de custode ?! avec les joints   


Y'a vraiment un truc pas clair dans ces voitures qui sifflent , ton expertise ça as donné quoi ? au juste