Bientôt fini...
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Bonsoir
Le 10 février je rendrai ma Clio V GT de 2015 qui est en LLD 24 mois. J'ai déjà acheté sa remplaçante : Mégane IV GT depuis le 1/12 (en occasion 2052km)
Le bilan sur la Clio est plutôt positif avec un vrai plaisir de conduite, une super tenue de route, une jolie ligne, un beau bleu Malte, une bonne boite EDC et un mode sport fun. Les points négatifs restent l'assemblage (casquette, appuie tête), la qualité des plastiques (facilement rayables). Mais le bilan est bon.
Pour la Mégane 4 on change de niveau mais le tout m'apparaît fragile malgré la montée en gamme de certains matériaux. Le tout digital laisse apparaître des grésillements (désagréable lorsque l'on coupe la musique). Le moteur pousse bien, le 18" on le sent bien en ville ou sur route rugueuse, le look est terrible (signature lumineuse, face avant, arrière) et ce bleu Iron magnifique. Les phares éclairent très bien c'est un vrai confort. Le multi sense pour le moment je n'ai utilisé que Confort et Neutre et ne vois aucune différence, hormis l'ambiance lumineuse ou le compteur. Le mode sport je vais bientôt le tester Le top reste le 4 control, on enrobe les virages ou les rond point et vire à plat.
Cordialement
Le 10 février je rendrai ma Clio V GT de 2015 qui est en LLD 24 mois. J'ai déjà acheté sa remplaçante : Mégane IV GT depuis le 1/12 (en occasion 2052km)
Le bilan sur la Clio est plutôt positif avec un vrai plaisir de conduite, une super tenue de route, une jolie ligne, un beau bleu Malte, une bonne boite EDC et un mode sport fun. Les points négatifs restent l'assemblage (casquette, appuie tête), la qualité des plastiques (facilement rayables). Mais le bilan est bon.
Pour la Mégane 4 on change de niveau mais le tout m'apparaît fragile malgré la montée en gamme de certains matériaux. Le tout digital laisse apparaître des grésillements (désagréable lorsque l'on coupe la musique). Le moteur pousse bien, le 18" on le sent bien en ville ou sur route rugueuse, le look est terrible (signature lumineuse, face avant, arrière) et ce bleu Iron magnifique. Les phares éclairent très bien c'est un vrai confort. Le multi sense pour le moment je n'ai utilisé que Confort et Neutre et ne vois aucune différence, hormis l'ambiance lumineuse ou le compteur. Le mode sport je vais bientôt le tester Le top reste le 4 control, on enrobe les virages ou les rond point et vire à plat.
Cordialement
clio477440- Messages : 194
Date d'inscription : 08/03/2015
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