Ma Clio TCE90 reprogrammée!!

Il y a quelques jours, j'ai reçu un papier de Renault pour un rappel de toutes les Clio 4 pour reprogrammation du calculateur de bord ( et aussi problème de baguette extérieure , ainsi qu'un problème sur une vis) . Rendez-vous ce matin à 7h45, j'apporte mon véhicule en me disant que je risquais d'avoir une heureuse surprise.
Je n'ai pas été déçu!! A 16 heures, je récupère ma voiture et là je ne la reconnais plus du tout!! Encore plus de pêche et surtout..... meilleure reprise à bas régime!! J'étais déçu depuis le début de la difficulté de la TCE90 à tenir les rapports en dessous de 1500 tour minute. (genre, vous tirez la 3ème à 2500 pour passer la 4ème et se retrouver à 1500 sans pouvoir tenir à cause d'une côte assez légère à monter. Maintenant , c'est possible !) J'ai carrément  l'impression qu'on m'a donné  une autre voiture .

Y a t'il d'autres personnes dont la voiture ( TCE90) a été rappelée ?

Je rajoute aussi que la jauge de carburant à été reprogrammée.

C'est une bonne nouvelle ça  
Pour ce qui est de la jauge à carburant, toutes les versions sont concernées.
Mon aiguille commence à baisser après 200 km et je fais le pleins après 550km.

Un truc que j'ai constaté c'est que comme elle a plus de pêche à bas régime , si on ne modifie pas sa façon de passer les vitesses ( il faut abaisser le seuil de passage) , on augmente sa consommation de façon non négligeable. Le trajet pour rentrer du garage (de 4 kilomètres) en montée que je faisais à environ 7L/100 , je l'ai fait tout à l'heure à 8,1L/100.
Pas de problème , je vais m'adapter.
Au fait , le bruit de vibration en sous-régime a totalement disparu.

Va y en avoir des lettres de rappels  

Hier soir , j'ai aussi constaté que même sans me servir du GPS j'ai un "bip" sonore dans le véhicule chaque que je dépasse la vitesse autorisée ( avec une marge de 3 ou 4 km/h de plus par rapport au compteur). Je n'avais pas ce "bip" avant , sauf si je programmais une route.
Ci-joint la lettre de rappel de Renault. J'ai souligné en rouge la ligne qui m'a permis de comprendre que le prétexte de la faire revenir en atelier n'était pas en fait la raison principale. je pense qu'il y a eu pas mal de retour de gens se plaignant du manque de couple à bas régime.
Jackpot en ce qui me concerne, je ne reconnais plus ma voiture.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/gMQ3HwqMBDJx3tT7T0y0h1DnGNoQ6J2WdUxTgsxSJ88?feat=directlink

C'est l'alarme dans le GPS qui est activée, par défaut je suppose, vu qu'ils ont reprogrammé tout le système.

Le jour où je suis partit de la concession, ça m'a vite agacé ce bip, j'ai cherché dans les options comment le viré, mais de tête je ne saurais te dire

En fait j'ai peut-être écrit une bêtise concernant cette "nouveauté" . Ce matin ça n'a pas fonctionné . Cela l'a fait quelques kilomètres plus loin lorsque j'ai affiché la carte du GPS puis refermé pour revenir au menu.. En fait , il faut donc lancer la carte une fois ( quitte à revenir au menu ensuite) pour ça marche. Donc j'avais déjà peut-être cette fonction avant sans m'en rendre compte.

salut, interessant tout ca
tu l'as recu quand ta lettre ?? j'ai aussi une tce90 et je n'ai recu aucune lettre de rappel...

Le courrier est censé être parti le 9 août mais je l'ai reçu il y a 10-11 jours.
As-tu l'impression que ta Clio a du mal à tenir la 4ème à 2000 tours/minute dès qu'il y a une légère montée ? (vraiment légère).
Si oui , je te souhaite d'être contacté pour la reprogrammation de l'injection et du mélange air/essence.

Oh purée ! J'allais justement écrire un post la dessus ! J'ai la jauge qui ne bouge pas pendant aux moins les 200 premières bornes et ensuite, elle baisse d'un cran d'un coup...
J'ai aussi eu le même problème en 4e et en montée...
J'espère que cette lettre va être pour tout le monde...

Je te le souhaite. Est ce que tu entends le moteur vibrer bizarrement lorsque tu 3est en sous régime , par exemple 1500 tours/minute?

pas encore remarqué ...Vais essayer...

Par contre j'ai bien eu en montée la 4e qui tenait pas 90 km/h... Elle avait du mal à garder la cadence....
Maintenant c'est mon premier moteur essence depuis des années !  

J'ai bien reçu un courrier, mais c'est concernant les périodicités de révisions qui n'étaient pas bonnes.

Tu as dejà récupéré ta voiture ?

J'ai vérifié le moteur ne vibre pas en sous régime...
Par contre, essai sur autoroute, vitesse maxi 165 kmh... Alors que sur les specif Renault marque 185 kmh....
J'arrive pas à comprendre ce moteur....
 

Tu étais peut être sur un faux plat.