Problème enclanchement de la marche arrière

Rappel du premier message :

Bonjour à tous !!

Voila je vous explique, cela fait 2-3 mois qu'il y a des jours où la marche arrière de ma Clio IV fait des siennes.
A certain moment lorsque je passe la marche arrière elle se bloque et je suis obliger de m'y prendre à plusieurs reprise pour pouvoir enfin la passer ou même pire, des fois elle ne veut rien savoir et je suis obliger de la faire "craquer".

J'ai remarqué qu'elle le souvent plus facilement au démarrage le matin ou le midi lorsqu'elle à pas tourner le matin.
Petit soucis c'est que je suis obliger de la garer dans une petite cour où je suis obliger de ma garer en marche avant et donc elle me le fait des fois le matin en partant travailler. :-(

mon cousin à une Clio IV aussi de 2012 comme la mienne et elle lui fait la même chose que moi, alors je me suis dit qu'on doit pas être les seuls à avoir ce souci la ?
Avez vous eu vous aussi le problème ?
comment avez vous fait ?

Merci d'avance pour vos futur réponse,
Cordialement

Bonjour,

Je rencontre exactement le même problème depuis l'achat de mon véhicule : marche arrière qui ne passe qu'après 2 ou 3 tentatives, avec l'impression qu'il faut "forcer" un peu pour qu'elle accroche... le frein à main est systématiquement desserré. J'ai une Clio 4 DCi 75 limited.
Je désespérais jusque là de ne pas avoir trouvé d'autres personnes qui ont le même souci...
J'ai profité de la dernière révision pour demander à Renault de vérifier. Verdict : ils n'ont pas reproduit le problème (curieux ??!!), mais ils pensent que c'est tout à fait normal et évoquent une "boîte de vitesse non synchronisée" (je ne me souviens plus des termes exacts).
Si ça peut "aider"...

il semble que ce soit leur explication, mais une foi que tu sait comment faire ça ne pose plus aucun probléme

Benj50 a écrit:C'est pas nouveau sur les Renault ... j'ai ce problème sur la mienne (Dci 75), sur ma Twingo II 1.2 lev, la modus de ma mère 1.2, et sur mon ancienne clio 3 1.2.... la marche arrière est soit dur à passer soit impossible à passer, mais la faire craquer faut vraiment être un bourrin.....
Il suffi, tout en restant appuyé sur l'embrayage de passer la 1ere et donner un petit coup d’accélérateur et hop elle passe tout seul, je ne suis pas un pros dans les boites de vitesses mais il doit y avoir un truc qui parfois ne se met pas bien en face avec la marche arrière , j'avais lus je ne sais plus où quelqu'un qui expliqué que c'était la marche arrière qui n'était pas synchronisé....

Celà est dû à la conception de presque toutes les boîtes, çà n'est propre ni à Renault ni nos Clio's et existe sur beaucoup de voitures.
Il y a un pignon qui fait un renvoi afin d'inverser le sens de rotation de la sortie de boîte; il est en général libre et non synchronisé et il se trouve parfois que les dents des pignons ne sont plus en face et on a du mal à les enclencher.
Les remèdes ont été donnés: un léger coup d'embrayage, voire un engagement aller-retour de la première et tout se remet en place.