Bientôt Une Clio 4 Limited TCE 90

Bonjour,

Voilà je viens de commander il y a 15 jours une Clio 4 Limites TCE 90, Blanche.

J'ai pris en option le Gps Media Nav.

Je compte aussi y installer le Kit Focal Premium avec ampli caisson de basse.

Je parcours donc tous les forums de Clio 4 pour apprendre comment monter ce kit.

Sinon question suivi, j'aurai aimé recevoir de RENAULT un mail avec les informations pour suivre sur MyRenault son véhicule commandé .

Pour ceux qui ont commandé une Clio 4 récemment, quelles informations avez vous reçues de Renault pour suivre commande ?

Voilà j ai pris possession de ma Clio4 la semaine mercredi dernier.
J ai pu faire changer les hauts parleur avant par dès focal kit éclaté de 16.5 cm . Pour l arriére qui sont des 13cm ce sera la semaine prochaine quand mon concessionnaire les recevra.
La Clio 4 est magnifique, très à l'aise en ville et sur les petites routes. Sur les voies rapides et autoroute je préfère ma 308.
Niveau équipement elle est très bien. J ai le GPS et le kit main libre pour le téléphone.
Pour la musique le meilleur son est obtenu en passant par une connexion USB avec un iPad et dès fichiers aac lossless.
Avec un clé USB on ne peut lire que des mp3 et le son est un peu moins détaillé.
Les 90 cv de ma Clio sont largement suffisant pour un usage courant.
Bref très content de ma Clio.

J'ai fait hier 200 km pour aller à mon travail, et bien je suis agréablement surpris par sa tenue de route, son agilité et précision en courbe et ses reprises moteurs entre 2500 et 3000 tours minutes ( rodage oblige ) . Les 90 cv sont bien là et comme la voiture est super légère on dépasse à l'aise sur le dernier rapport sans aucun problème.

Cool !

pas si légère que ça quand même, quasi autant que la Clio3 (soit beaucoup plus que la Clio 2)

tu dois vouloir dire " beaucoup moins que la Clio 2" nan ?

c'est vrai que ma phrase est un poil tordue .... beaucoup plus lourde que la C2

Quand je dis légère c'est comparé à mon autre voiture qui est une 308.

Mais moi qui fait aussi de la moto en grosse cylindrée hypersportive je peux vous garantir que la Clio 4 est agile et rentre super bien en courbe pour rejoindre le point de corde.

oui en tenue de route elle est ok, et l'empattement augmente de modele en modele ca joue.
un truc me gene vraiment , c la sensibilité exacerbée du volant, a la moindre touchette ca tourne et j'm pas ca...trop sensible.
j'ai eu un accident dailleurs a cause de ca (de ma faute certes mais qui me serait pas arrivé avec une clio 2 au volant moins sensible...je cherchai un truc ds la boite a gant...comme la moindre pression fait changer de direction, on s en appercoi pas si on a pas les yeux sur la route)
resultat crevaison et 2 pneus arr a changer, ca aurait pu etre pire, mais je trouve dangereux cette sensibilité du volant...ca fait partie des trucs que j'aimerai bien regler..
d'ailleurs, vs savez si c reglable?

sinon, pour "MyRenault" je m'etais inscrit aussi mais comme prevu ca a rien donné ca donnait ausune info pertinente, g laisse tomber.
c de la daube.

Moi perso je préfère ce coté vif de la direction assistée car cela permet d'avoir un train avant très précis et incisif en courbe.

J'avais essayé la 208 au moment de faire mon choix de voiture et je n'avais pas aimé le fait que la direction assistée de la 208 ait une certaine latence avant de faire tourner la voiture.