notre clio V !

Rappel du premier message :

salut tout le monde !

comme prevu j'ai ete chercher ma clio vendredi a 16h30.

je n'ai pas eu le temps de faire des photos, week end chargé et notre fille malade.

elle affiche maintenant 120 kms.

1er bilan:
je trouve le media nav plutot pas mal, facile d'utilisation, par contre coté gps ils auraient dut mettre une clio a la place de cette pauvre fleche et un clavier azerty au lieu de qwerty.

pas trop de traces sur les parties laquées comme je le craignait.

coté moteur, je n'ai pas encore vraiment d'avis, je ne tire pas dessus etant donné le kilometrage, par contre je le trouve un peu bruyant.
la boite n'est pas accrocheuse du tout par rapport au 208 que j'ai essayé.

niveau freinage, il est bon mais je trouve celui de la 208 plus efficace.

la tenue de route est tres bonne ! elle vire presque a plat !

toute les personnes qui l'on vu ce week end on trouvé que renault avait fait une belle voiture.

point negatif:
bruit d'air vers porte chauffeur des 80 km/h (je vais passer a la concession demain pour voir a faire corriger ce probleme)
une petite vibration apparament sous la voiture vers 1800 trs (je regarderais dessous demain)
les poignées pour fermer le coffre sont tout simplement inutilisable !
des defauts d'alignements surtout exterieur sans gravité mais pas normal a mon gout pour une voiture a ce prix.
une lumiere dans la boite a gant (tres petite) ainsi qu'un retro electrochrome n'aurait pas couté une fortune a renault...

voila pour le moment, si le temps le permet, je prendrais des photos demain apres midi.

oui on se fait un joli cadeau pour noel !

on la mettra sous le sapin (dans la cour)

carte grise arrivé hier, etonnant car la voiture devait etre construite le 9 decembre, peut etre qu'elle a un peu d'avance, je me renseignerais demain aupres de ma vendeuse.

les choses se precisent, livraison prevu lundi matin !!!

voila, elle est la !!!









j'adore !

elle n'a que 130 kms mais ca a l'air sympa, hate d'entendre chanter la ligne !

Cool !!

j'adore les nouveaux feux de jour

amuses toi bien

oui les nouveaux feux sont sympa !

l'eclairage est meilleur que sur la phase 1 !

bonjour
très belle ☺

de retour !

apres avoir vendu la clio trophy apres 4 mois (je suis collaborateur) j'etais passé sur un scenic 4 et maintenant je revient en clio 4, je l'ai depuis mi novembre.

achat immo oblige je ne suis pas reparti sur une RS

la nouvelle pour les 3 mois 1/2 a venir:
c'est une clio 4 intens tce 90 avec en options la peinture metal gris titanium, le rlink avec le son bose et la roue de secours.

je prendrais des photos prochainement.

Une petite photo?

je ferais des photos des que le temps sera un peu meilleur, on se moment c'est pas terrible...

avec pas mal de retard, la voila !





elle a ete vendu depuis et remplacée par celle ci arrivée il y a 2 semaines !







c'est aussi une clio intens tce 90 avec peinture bleu iron, pagk gt line exterieur et pack city plus.

celle ci sera en vente fin juillet.

belle voiture et belle couleurs

je deterre un peu le sujet.

apres 8 clio IV je suis passé a la clio V.

c'est une intens tce 130 edc avec pack bose ( tablette 9.3, bose, camera 360, park assist) et roue de secours, la voici:

comment tu trouves la 5 par rapp a la 4 ?

beaucoup d'evolution entre les 2, la V met une bonne claque a la IV !

la plus grosse evolution est a l'interieur mais l'exterieur a tout de meme evolué, meme si elle ressemble a une clio 4 en y regardant de pres elle a une ligne plus fine.

en 1er lieu l'interieur fait beaucoup plus serieux, de tres bons assemblages, elle fait beaucoup moins "bricole" tant au visuel qu'au touché.
l'insonorisation est bien au dessus de la IV, beaucoup plus silencieuse, pas de bruit d'air, on entend quasiment pas le moteur (c'est une essence).

l'assise est confortable, on est beaucoup mieux calé que dans la IV, les commandes sont bien mieux placé (regulateur, start & stop, etc...), la direction plus precise, le multisense permet d'apporter des reglages personalisé.

l'equipement de serie (version intens) est tres riche pour la gamme, perso je n'ai souhaité que rajouté le pack bose, elle a deja tout ce qu'il faut de serie.

le chassis est tres efficace, elle a une tenue de route vraiment excellente, je passe a des endroits ou la 4 avait tendance a decroché, la V elle ne bouge pas.

le 1.3 130 chx est plus reactif que le 120 chx et consomme moins.
la boite edc 7 est plus douce et rapide que l'edc 6 de la clio IV.

les palettes au volant sont plus discrete et solidaire du volant, perso je prefere.

les points en "moins" si on peut dire.
- elle est plus raide que la 4, sur route degradé je le ressent bien.
- la visibilité arriere a encore diminué, la lunette semble encore plus petite, si les appuies tetes arriere sont sortis, on en voit plus rien.
- l'ouverture du coffre: le bouton se trouve au dessus de la plaque d'immatriculation, c'est un peu bas et en ayant roulé par mauvais temps il est vite sale.
- la commande radio: je ne la trouve pas terrible, meme si celle de la clio 4 date un peu, je la trouve plus pratique, plus ergonomique.

cette clio a tout pour plaire, d'ailleurs elle plait !
beaucoup de mes voisins sont passé la voir et l'on trouvé beaucoup plus "classe" que la IV, comme certains m'ont dit:
renault a decidé de corrigé le tir et c'est vraiment reussi !

je partage cet avis, pour moi cette clio V est une reussite !!
interieurement les defauts de la IV ont ete plus que corrigé et l'equipement est tres riche.
exterieurement elle garde la ligne de sa devanciere qui a eu tant de succès tout en etant plus affiné.