premier entretien de la voiture

Rappel du premier message :

Bonjour, voilà je voudrais savoir ce que vous a dit le concessionnaire point de vue entretien quand vous avez été chercher votre clio,
le mien m'a dit que je devait faire mes entretiens tout les 15000km, je trouve le délais de kilomètres minime !

On vous a dit quoi à vous?

Clio 4 TCE 90

Je me pose la même question

A la livraison, on m'a donné le même document que Pampers et on m'a dit qu'il fallait faire l'entretien tous les ans (ou 30000km)..

SAUF QUE mon ordi de bord m'indique 30 000 km / 24 mois et sur mon espace "My Renault" il est écrit que la prochaine révision à faire est en novembre 2014 (soit 2 ans).
Le site internet de Renault dit qu'il faut se référer à MyRenault pour connaitre le programme de révision du véhicule.

Donc je ne sais pas qui croire... sachant que je ne ferai pas 30 000 km avant les 1 an ou les 2 ans...

Pour ma part je considère le document comme contractuel, j'irai tous les ans et sachant que j'ai pris l'entretiens sur 5 ans je paierai rien !!

Moi j'ai pas encore reçu ma clio mais le concessionnaire m'a déjà dit que ça serait tous les 30000 km.

Si vous regardez bien le document, il est indiqué que la révision est à faire au bout de 30000km ou 1 an, au premier des deux termes atteint.

Donc si vous roulez moins de 30000km en 1 an, il faudra tout de même faire la révision au bout d'un an!

Même avec des huiles de synthèse de bonnes qualitées elles ont tendance à s'oxyder au cours du temps
Au bout d'un an il est préférable pour votre "bolide" de faire une vidange chaque année
Et puis il est bien de serrer la "pince" de son garagiste préféré une fois par an

Pour faire simple...

Tous les ans juste pour une ptite visite, voir si tout va bien, contrôle des freins, pneus, feux etc...

Sinon tous les deux ans (ou 30000km) pour la révision, huile, filtres etc...

Si vous ne faites que de la ville (petits trajets) et beaucoup de porte à porte,
là il vaut mieux faire une ptite vidange tous les ans... Ca ne fera pas de mal au moteur

Et attention aux ptits trajets... Le filtre à particule (FAP) n'aime pas du tout ça !!!
Faite "cracher" un peu le moteur de temps en temps.

vais devoir passer chez mon CC avant pour mon cas (2000km) car le liquide de refroidissement à bien descendu presque au mini bizarre non ?

Oui tres bizarre même

car normalement il n y a pas de perte de liquide
c'est un circuit fermé... as tu regardé si il n y pas de trace au sol ??
Ou sinon il y a un indice... le joint de culasse... mais là tu aurais du le remarquer, une grosse fumée blanche dans tes rétros
ou de la mayonnaise au niveau du bouchon d'huile

non aucune traces, elle dort au garage

pour l'huile, j'ai pas pensé à voir donc...

merci , je vais tout à l'heure au garage, je dois voir aussi pour mes joints de vitres, car tjrs pas eu de news

La révision d'entretien c'est tous les ans

côté Km il me semble bien que c'est 20000km

en 1979 c'était tous les 7500 km , y'a du mieux la ................ .


bref cette histoire de 30000km à laquelle s'accroche le marketing comme un morpion ..... c'est lamentable , Renault n'a visiblement pas eu assez de procédures pour manque de fiabilité de leurs mécaniques  , les prétentions chimériques continuent .

Bref coté cout ceux qui ont opté pour les entretiens Renault ont tout compris , car seuls les pneus restent à la charge du client tout le reste est inclus >

très intéressante ta documentation

C'est effectivement 1 an ou 30 000 kms, mais comme j'ai écrit sur un autre post, l'ordi de ma clio me demande de faire la vidange à 19 900 kms ????? avec aucune indications de distance avant la révision....
Je vais chez le garagiste et il me dit que c'est normal car la voiture est équipée d'un capteur de qualité d'huile. Donc si vous roulez pas mal dans certaines conditions la voiture peut elle même vous dire de faire la révisions....

il suffit de se rendre sur le site myrenault , d'inscrire son kilometrage actuel et on te donne la prochaine date de ta revision .

Sur mon ordinateur de bord, je n'ai pas le menu qui m'indique le nombre de km avant la révision.

Je suis allé sur MYRENAULT et ils me disent de faire la révision à 30000 kms ou au bout d'un an!!!!

J'ai lu le document photo
il est écrit 30000km ou 1an , et dans le tableau il est coché 1an puis  3ans puis  5 ans puis  7ans puis  9ans ect ect pour les véhicule (A)

pour les véhicules (B) ce serait 2ans  

reste a voir si vous avez un véhicule A ou B



Je me mare car en 1980 on changeait le filtre à air tous les 15000km , et maintenant à 60000km , l'air est-il subitement devenu propre dans ce nouveau siècle ?
l'huile et le filtre à air sont les deux éléments les plus importants , il est normal de les changer tous les ans ainsi que le filtre d'habitacle qui filtre l'air des passagers ! NON

elodie-1989 a écrit:Bonjour, voilà je voudrais savoir ce que vous a dit le concessionnaire point de vue entretien quand vous avez été chercher votre clio,
le mien m'a dit que je devait faire mes entretiens tout les 15000km, je trouve le délais de kilomètres minime !

On vous a dit quoi à vous?

comme en 1980 alors  

à l'époque à cause de la qualité des huiles , on vidangeait tous les 7500km avec contrôle des niveaux .

Juste peut-être que les éléments filtrants, composition des mousses etc on bien changé depuis 1980? :p

et dans un an, renault va abaisser les périodicités sans prévenir et au moindre soucis il sera pas possible de faire prendre en charge la réparation car les périodicités n'auront pas été respectées

merci les 30000km...

Acid a écrit:Juste peut-être que les éléments filtrants, composition des mousses etc on bien changé depuis 1980? :p

le papier des filtres reste du papier pour filtres ils ne retiennent pas plus d'impuretés ,certainement pas le double et encore moins le triple voire plus  

A un moment faut arrêter d'être naïf  mais bon c'est comme vous voulez

sincèrement le prix d'un filtre vaut-il tant de tracasserie   quand survient un problème qui seras refusé en garantie constructeur

Hoho papy dont stress... T as pas vus le point d interrogation a la fin de ma question ?

Acid a écrit:Hoho papy dont stress... T as pas vus le point d interrogation a la fin de ma question ?

si justement .

des filtres Renault et d'autres marques j'en vois des dixaines tous les jours et la composition à pas changé depuis 1980 , ce qui a changé c'est les consommateurs .

Bin t as une sale manière de répondre aux questions! Moi j y connais rien la dedans c'est pas mon domaine... Chacun son truc hein!

Acid a écrit:Bin t as une sale manière de répondre aux questions! Moi j y connais rien la dedans c'est pas mon domaine... Chacun son truc hein!

Ah si la vérité est sale , faut la laver .

En tout cas on voit tous les jours des clients insatisfaits des programme d'entretien constructeur , qui trouvent toujours trop cher tout ce qui concerne leur sécurité , et qui ne font presque rien comme entretien sur leurs véhicukes au simple prétexte que de toute façon ils comptent bien le vendre avant d'être emmerdés

ça aussi c'est la vérité que je vois tous les jours

Alors si vous comptez garder vos véhicule dans de bonnes conditions prenez contact avec les gens compétents des réseaux de constructeurs et faites vous expliquer clairement le programme d'entretien d" votre voiture . Et arrêtez d'avoir des doutes .

Mais moi sur ma voiture je continuerais a faire ce qu'il faut pour qu'elle respire bien en plus des révisions constructeur , et je serais pas emmerdé  

Bah ma Swift tous les entretiens on été fait au garage ou je l ai achetée et ferais pareil avec ma Renault