Une circulaire sur les clio 4

Rappel du premier message :

Bonjour
Renault dois rappeler les Clio 4, pour une modification sur les flexible sur les frein arrière, la circulaire est sortir depuis hier?
La mienne juste une mise a jour sur le R-LINK, il me la bloque pour la modification sur les problèmes sur les frein arrière .
SVP pouvez vous, vous renseigner auprès de votre concession .

taz68 a écrit:malheuresement je ne pourrais répondre la seul chose que le garrage ma dit, c'est qu'ils font les rappels par vague de serie

Salut,
si c'est à moi que vous répondez, je vous remercie...Je vais donc attendre et voir

Oil \"C" a écrit:Bonjour

je n'ai pas eu de rappel mais apparemment ça concerne les clio fabriquées avant 2014, pouvez-vous me/nous le confirmer ?

Possible, la mienne est de fin Novembre 2013

Sinon envoie un email là:

http://www.renault.fr/contact/contact-direct/

Avec n° de chassis, n° immat et garage où tu l'as acheté -
Tu verras si tu es concerné ton garage Renault va te rappeler illico.....

Salut,

j'ai fait comme cité et j'ai contacté le service renault Belgique (le site étant légèrement différent) et j'attend une réponse...Je vous tiendrai au courant

Merci de votre aide

moi aussi rappel elle est de mars 2014

toujours rien reçu clio de septembre 2013

Salut,


le sav renault Belgique m'a appelé aujourd'hui pour me confirmer que mon véhicule n'était pas concerné (date de réception de la Clio: 12 juin)...Ca me rassure...

donuts a écrit:toujours rien reçu    clio de septembre 2013

Maintenant, il reste à voir si ce sont TOUTES les clios d'avant avril/mai 2014 ou celles provenant d'un unique site de fabrication...ce que je n'ai pas pensé à demander

Ok
Tant mieux pour toi

Serait intéressant effectivement de voir si ça concerne celles qui sont fabriquées à FLINS (france) ou à BURSA en turquie.

Plaque d'identification sur l'une des deux portes arrières (lettre précédent le 1er numéro)

Pour ma part c'est FLINS

fabriquée en Turquie et pas encore de rappel

rien reçut .. pourtant elle est sortie des chaines en Juillet 2013 mais il est probable que ce soit pas la même config

Rein reçu.  

Pour Info : source UFC que Choisir.

Rien de mon coté, la voiture est fabriqué en Turquie et date d'avril 2013

La mienne a flein mars 2014 , j' ai reçu le rappel , par contre il me la prenne en charge le 20 janvier 2015 ????? lol il sont débordés , par contre il prête une voiture ça c est bien , de 24 à 72 h d'immobilisation .

je trouve ça un peu bizarre , ésperont que les freins n' explosent pas d' ici la

et vous comment ça se passe ?

Voiture sortie de Bursa en Août 2013. Pas de rappel pour moi. A priori, juste une reprogrammation rlink / radio. Elle devrait être faite à la prochaine révision.

il serait intéressant de savoir ci cela concerne les voitures sorties de flins (France)  ou de bursa (Turquie)
tous les break viennent de bursa.

GClioLimited a écrit:La mienne a flein mars 2014 , j' ai reçu le rappel , par contre il me la prenne en charge le 20 janvier 2015 ????? lol il sont débordés , par contre il prête une voiture ça c est bien , de 24 à 72 h d'immobilisation .

je trouve ça un peu bizarre , ésperont que les freins n' explosent pas d' ici la

et vous comment ça se passe ?

Euh Janvier 2015 dans 4 mois
Change de "crémerie" ou de CC ou envoie un email à Renault France (tu trouveras le lien que j'ai mis à la page 1 ou 2) pour leur demander si tu ne risques rien....

Pour moi ça a duré la matinée.........

Clio sortie de FLINS en 11/2013

Le garage a vérifié ma voiture vendredi r.a.s. le responsable m'a dit qu'en 15 jours il n'avait constaté aucun défaut
Donc apparemment très peu de voitures concernés .Ceci dit vu les risques il faut quand même faire contrôlé .

Bonjour,

La clio iv est restée durant notre absence pour quelques jours de vacances chez notre concessionnaire Renault. Ce matin pour la récupérer on nous dit : Rupture de stock chez RENAULT. On vous préviendra dès que nous aurons les pièces. Le réceptionniste va chercher le véhicule pour le remettre à mon épouse, et la surprise, la voiture est dans un état dégueulasse. Mon épouse refuse de prendre le véhicule dans un tel état. Finalement le réceptionniste reprends le véhicule et le met au nettoyage. Attente une heure de plus.

Cela se passe dans l 'est de la France chez un concessionnaire du groupe HESSE.

Je ne remettrais plus les pieds dans ce garage.

C 'est une honte.

Et après on se plaint que plus rien ne marche dans notre beau pays !!!

Bonsoir à tous,

Nous avons également reçu ce courrier avec ma femme.

La voiture a été visée par Renault lundi dernier et il n'y avait rien à changer.
Les courriers ont été envoyés par précaution et pour contrôle de la part de Renault.
Par conséquence, ce n'est pas parce vous avez reçu ce courrier qu'il faudra obligatoirement changer quelque chose sur votre véhicule.

Bonne soirée à tous.

J'ai apporté la Clio aujourd'hui, ils ont changé les pièces.

Info : L'Automobile Magazine  

Double action sur les freins

Championne des ventes en France, la Clio 4 connaît aujourd'hui un accroc : près de 400.000 exemplaires sont rappelés dans le monde, pour régler deux problèmes susceptibles de toucher son système de freinage.

Près de 155.000 exemplaires rappelés en France, plus de 400.000 dans le monde : la Clio 4  donne du travail aux ateliers Renault. La marque s'est en effet aperçue que les garnissages de passages de roues, chargés de protéger la carrosserie des projections d'eau ou de gravillons, pouvaient être mal positionnées au montage, et engendrer une usure prématurée des flexibles de freins. Même si les cas recensés sont rares, un contrôle est donc nécessaire, avec un remplacement des flexibles et des garnissages si le mauvais montage est avéré. Le constructeur en profite pour mettre en place des rondelles améliorées pour le maintien des ressorts des mâchoires de freins arrière (à tambours). Au total, l'intervention peut durer de 20 minutes, lorsqu'un contrôle suffit, à quatre heures, si le changement des pièces est nécessaire. Les modèles concernés ont été fabriqués jusqu'au 4 février 2014 ou jusqu'au 14 avril 2014, selon leur usine de production (Bursa en Turquie ou Flins en France), et tous les propriétaires sont avertis par courrier recommandé.

Bonsoir,

Chez mon concessionnaire toujours rupture de stock des pièces , va comprendre

Bonjour je lis ce forum depuis quelque temps et j'y interviens pour la première fois .je suis propriétaire d'une clio 4 achetée neuve en mars 2013.En mars 2014 en sortant de l'autoroute je me me suis retrouvé pied au plancher en freinant je me suis arreté a tant en pompant sur la pédale de frein(21000kms).Diagnostique:un flexible de frein sorti de son logement.Ma clio est restée immobilisé un moi car il leur était impossible d'avoir la piece.j'ai recu en date du 25 aout 2014 le courrier de rappel concernant le probleme de flexible avant et d'échapement d'un piston de cylindre arriere. Apres contrôle le chef d'atelier m'a dit qu'il avait changé des agraphes concernant le problèmes à l'arrière .

courriel recu du mandataire ces jours ci
comme elle a pile 1 an j'en profite pour faire le tout en meme temps (revision,verif flexibles,et qqs autres petits soucis)

Encore une qui est passée par les rappels pour les freins arrières et le R-Link, une Intense de Juin 2013

Et Hop il en restait encore un peu à rappeler : http://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-renault-clio-iv-2015-85-000-modeles-a-controler-6483389.html


Rappel Renault Clio IV (2015). 85 000 modèles à contrôler

Suite à l'action diligentée en septembre 2014, Renault a lancé au mois de juillet 2015 une seconde vague de rappel afin d'éviter l'usure des flexibles de frein.

Nous vous en parlions au mois de septembre 2014, Renault avait rappelé plus de 150 000 Clio IV produites jusqu’au 04 mars 2014 ou au 14 avril 2014 selon l’usine. Le but était de contrôler le positionnement des écrans de passage de roue avant qui peuvent frotter sur les flexibles de frein, et les user prématurément, en raison d’un mauvais montage en usine.

rappel renault clio risque d'usure des flexibles de frein avant
En raison d'un mauvais montage, les écrans dans les passages de roue avant risquent de frotter sur les flexibles de frein.
La solution était de remplacer le ou les écrans voire les flexibles s’ils sont endommagés. Selon Renault, leur remplacement n’a touché au final que 0,5% des voitures.

Néanmoins, le constructeur vient d’étendre son rappel au mois de juillet 2015 à 85 632 autres Clio IV produites du 5 mars 2013 au 10 septembre 2014 dans l’usine de Bursa en Turquie. Ce rappel dit de sécurité fait l’objet d’un courrier avec accusé de réception à l’intention des propriétaires.

oulà pas bon du tout