Problème enclanchement de la marche arrière

Bonjour à tous !!

Voila je vous explique, cela fait 2-3 mois qu'il y a des jours où la marche arrière de ma Clio IV fait des siennes.
A certain moment lorsque je passe la marche arrière elle se bloque et je suis obliger de m'y prendre à plusieurs reprise pour pouvoir enfin la passer ou même pire, des fois elle ne veut rien savoir et je suis obliger de la faire "craquer".

J'ai remarqué qu'elle le souvent plus facilement au démarrage le matin ou le midi lorsqu'elle à pas tourner le matin.
Petit soucis c'est que je suis obliger de la garer dans une petite cour où je suis obliger de ma garer en marche avant et donc elle me le fait des fois le matin en partant travailler. :-(

mon cousin à une Clio IV aussi de 2012 comme la mienne et elle lui fait la même chose que moi, alors je me suis dit qu'on doit pas être les seuls à avoir ce souci la ?
Avez vous eu vous aussi le problème ?
comment avez vous fait ?

Merci d'avance pour vos futur réponse,
Cordialement

Bonjour sur boîte mécanique?

bonjour à toi Tio-Pollito
sur un forum il de coutume de se présenter (toi et ta Clio) , ça aide pour avoir des réponses !

clio477440 a écrit:Bonjour sur boîte mécanique?

Bonjour clio477440, oui sur boite mécanique, comme je disait je suis parfois obliger de forcer dessus pour la faire passer. C'est pas top mais c'est des fois la seul solution que j'ai. :-(

fanc16 a écrit:bonjour à toi Tio-Pollito
sur un forum il de coutume de se présenter (toi et ta Clio) , ça aide pour avoir des réponses !

Pour vous répondre fanc16, je me suis inscrit hier soir et je compter me présenter ainsi que ma clio ce soir sur le forum je n'est pas vraiment eu le temps, aujourd'hui seul repos de la semaine et j'ai couru voir deux garage Renault pour un souci sur ma révision des 30 000.
Ceci dit de quel présentation parler vous ? j'ai encore un peu de mal sur le fonctionnement du Forum :-(

Ca le fait quand tu passes de la 1ère à la marche arrière ou quand tu fais la marche arrière direct?

L'embrayage est-il hydraulique ou un câble sur la Clio?

clio477440 a écrit:Ca le fait quand tu passes de la 1ère à la marche arrière ou quand tu fais la marche arrière direct?

L'embrayage est-il hydraulique ou un câble sur la Clio?

Elle le fait quand je passe la marche arrière direct, c'est vrai que maintenant que tu le dit des fois je repasse la 1ére pour passer la marche arrière après et elle le fait toujours un peu mais déjà beaucoup moins. En ce qui concerne l'embrayage tu me pose une colle, je pense que sa doit être un câble.

Ca m'arrive sur mes 2 autres véhicules qui sont plus anciens et plus fréquemment sur ma Swift en embrayage hydraulique. En général je reviens au point mort et débraye de nouveau et ça passe. Sur ma Wind des fois la marche arrière ne passe pas à fond je dois forcer un peu. Que t'a dit Renault?

clio477440 a écrit:Ca m'arrive sur mes 2 autres véhicules qui sont plus anciens et plus fréquemment sur ma Swift en embrayage hydraulique. En général je reviens au point mort et débraye de nouveau et ça passe. Sur ma Wind des fois la marche arrière ne passe pas à fond je dois forcer un peu. Que t'a dit Renault?

Je ne suis pas encore aller voir pour ce problème là, j'en ai parler au garagiste par téléphone il m'a dit qu'il regarderai sa sur ma prochaine révision mais bon je pense quand même aller voir avant car ma prochaine révision est que dans 11 000 km.

peut etre un reglage de la tringlerie ou cables du levier de vitesse ! ou une vidange de la boite !

Des fois ça me le fait aussi mais je ne fais pas craquer la boite. Ça me le fait si j'essaie de passer la marche arrière avant de desserrer le frein a main. Donc quand c dur, je remet au point mort, j'enlève le frein a main et là, la marche arrière passe nickel.

Aisatsu a écrit:Des fois ça me le fait aussi mais je ne fais pas craquer la boite. Ça me le fait si j'essaie de passer la marche arrière avant de desserrer le frein a main. Donc quand c dur, je remet au point mort, j'enlève le frein a main et là, la marche arrière passe nickel.

Ah c'est vrai que j'ai jamais fais le rapprochement avec le frein à main jvé essayer la prochaine fois qu'elle me le fait (peut être demain matin car elle le fait souvent en ce moment) et je vous retient au courant. Quoi qu'il en soit, si sa vient de l'histoire du frein à main c'est quand même pas normal je pense :-S

Merci de l'info ceci dit ;-)

J' ai eu le même souci sur une Clio 3 Tomtom live1.2l que je n'ai gardée que 15 mois tellement ça me soulait
Passage de marche, je devais m'y reprendre à 5 ou 6 reprises pour l'engager .....
Un jour, je n'ai pas eu d'autre choix que de couper le moteur, passer la marche arrière et rallumer le moulin pour sortir de stationnement...... sinon j'étais coincé
Direction la CC qui m'a gardé la bagnole pendant 3 jours pour des prunes et me l'a rendu après avoir soit-disant graissé une "bague". Ce qui n'a servi à rien au passage......
Bref je l'ai refilée à la CC où j'ai acheté ma Tce....
Là je n'ai pas le souci avec celle-là (pour l'instant)

A l'époque j'avais lu quelque part que ça pouvait être un souci d’huile de boîte et qu'en changeant la viscosité de cette huile ça pouvait atténuer ou résoudre le problème.....
Mais comme j'en avais marre de batailler avec la CC j'ai préféré changer de caisse.
En + le 1.2L 75cv essence était limite dangereux à rouler (sauf en ville)

librio a écrit:J' ai eu le même souci sur une Clio 3 Tomtom live1.2l que je n'ai gardée que 15 mois tellement ça me soulait
Passage de marche, je devais m'y reprendre à 5 ou 6 reprises pour l'engager .....
Un jour, je n'ai pas eu d'autre choix que de couper le moteur, passer la marche arrière et rallumer le moulin pour sortir de stationnement...... sinon j'étais coincé
Direction la CC qui m'a gardé la bagnole pendant 3 jours pour des prunes et me l'a rendu après avoir soit-disant graissé une "bague". Ce qui n'a servi à rien au passage......
Bref je l'ai refilée à la CC où j'ai acheté ma Tce....
Là je n'ai pas le souci avec celle-là (pour l'instant)

A l'époque j'avais lu quelque part que ça pouvait être un souci d’huile de boîte  et qu'en changeant la viscosité de cette huile ça pouvait atténuer ou résoudre le problème.....
Mais comme j'en avais marre de batailler avec la CC j'ai préféré changer de caisse.
En + le 1.2L 75cv essence était limite dangereux à rouler (sauf en ville)

Merci librio pour ton partage "d’expérience" je vais voir sa avec le garage quand j'irais faire la révision.

Je pense que je vais un peu commencer à m’énerver contre Renault car il on un peu tendance à me prendre pour une bille,
Quand c'est pas du ressort d’untel il faut aller voir pierre qui n'est pas la tel jour donc repasser le lendemain,
le lendemain tu y va tu demande à pierre qui te dit"ohhh bah je suis pas spécialiste sur le sujet j'en parle à Jacques qui vous rappellera mais le Jacques en question ne m'a toujours pas appeler. Donc il sont un peu en train de se payer ma tête...
Pas mal de souci sur la voiture et y'en a pas un qui est foutu de s'en occuper, ahh bah oui il attende que la garantie soit finit peut être... Vue que la pour le moment je leurs ramènes pas assez d'argent.

Relache légèrement ton embrayage avant de la passer et tout ira bien ^^

Jordy4293 a écrit:Relache légèrement ton embrayage avant de la passer et tout ira bien ^^

Merci pour le conseil Jordy j'essayerai la prochaine fois qu'elle le ferra ;-)

Tio-Pollito a écrit:Bonjour à tous !!

Voila je vous explique, cela fait 2-3 mois qu'il y a des jours où la marche arrière de ma Clio IV fait des siennes.
A certain moment lorsque je passe la marche arrière elle se bloque et je suis obliger de m'y prendre à plusieurs reprise pour pouvoir enfin la passer ou même pire, des fois elle ne veut rien savoir et je suis obliger de la faire "craquer".

J'ai remarqué qu'elle le souvent plus facilement au démarrage le matin ou le midi lorsqu'elle à pas tourner le matin.
Petit soucis c'est que je suis obliger de la garer dans une petite cour où je suis obliger de ma garer en marche avant et donc elle me le fait des fois le matin en partant travailler. :-(

mon cousin à une Clio IV aussi de 2012 comme la mienne et elle lui fait la même chose que moi, alors je me suis dit qu'on doit pas être les seuls à avoir ce souci la ?
Avez vous eu vous aussi le problème ?
comment avez vous fait ?

Merci d'avance pour vos futur réponse,
Cordialement

Coucou,

Ca me le fait aussi parfois, et ca me le faisait aussi sur mon ancienne clio 2. Donc ca vient de Renault.. On ne peut rien y faire.

etrange quand meme , jamais eu de soucis de ce genre sur mes voitures !

Merci à tous pour vos réponses.
Même si c'est un problème de Renault,
il vont trouver une solution à mon problème car je ne lâcherais pas l'affaire ;-)

Tio-Pollito a écrit:Merci à tous pour vos réponses.
Même si c'est un problème de Renault,
il vont trouver une solution à mon problème car je ne lâcherais pas l'affaire ;-)

Tu as bien raison
Moi cela m'arrive des fois aussi, ça dépend des jours... Mais certains jours il faut bien que je repasse au moins 3 ou 4 fois la marche arrière avant qu'elle ne daigne passer ou alors je relâche l'embrayage et je la repasse et après c'est bon. Je pensais que cela venait du fait que c'est une ex auto-ecole mais non apparement...

C'est pas nouveau sur les Renault ... j'ai ce problème sur la mienne (Dci 75), sur ma Twingo II 1.2 lev, la modus de ma mère 1.2, et sur mon ancienne clio 3 1.2.... la marche arrière est soit dur à passer soit impossible à passer, mais la faire craquer faut vraiment être un bourrin.....
Il suffi, tout en restant appuyé sur l'embrayage de passer la 1ere et donner un petit coup d’accélérateur et hop elle passe tout seul, je ne suis pas un pros dans les boites de vitesses mais il doit y avoir un truc qui parfois ne se met pas bien en face avec la marche arrière , j'avais lus je ne sais plus où quelqu'un qui expliqué que c'était la marche arrière qui n'était pas synchronisé....

Ça commence à le faire sur la mienne qui a deux ans. Pas à chaque fois mais bon :/

moi ça me la toujours fait, mais pas à chaque marche arrière, c'est complétement aléatoire

Bonsoir,

Alors tillo polito, depuis le mois d'Avril rien de neuf concernant la boite. As-tu vu RENAULT , ou ça marche maintenant ? Tout le monde attend ta réponse.

Bonjour,

Je rencontre exactement le même problème depuis l'achat de mon véhicule : marche arrière qui ne passe qu'après 2 ou 3 tentatives, avec l'impression qu'il faut "forcer" un peu pour qu'elle accroche... le frein à main est systématiquement desserré. J'ai une Clio 4 DCi 75 limited.
Je désespérais jusque là de ne pas avoir trouvé d'autres personnes qui ont le même souci...
J'ai profité de la dernière révision pour demander à Renault de vérifier. Verdict : ils n'ont pas reproduit le problème (curieux ??!!), mais ils pensent que c'est tout à fait normal et évoquent une "boîte de vitesse non synchronisée" (je ne me souviens plus des termes exacts).
Si ça peut "aider"...