Claquement dans la direction

Bonjour,
Comme précisé dans ma pres, il m'arrive un problème depuis quelques semaines sur ma Clio 4 Limited 90dci de février 2014 (environ 28 000km) : quand je manoeuvre en tournant le volant à fond à gauche ou droite (ou même un tout petit peu d'ailleurs) il y a un claquement quelque part dans le chassis
J'explique : Rotation volant à gauche CLAC retour roues droites CLAC rotation volant à droite CLAC retour roues droites CLAC
Le bruit vient bien de l'extérieur et non juste du volant
Étant encore sous garantie je l'ai donc amené au garage proche de mon taf, immobilisée 2 jours sans trouver de problème et en ayant resserré tout ce qui est possible de serrer  mais ils suspectent quand même la crémaillère de direction.
Cependant pas moyen d'obtenir une réparation sous garantie car ils n'ont pas envie de s'em.... à le faire prétextant une vérification des pièces par Renault si celle-ci est changée etc etc

Auriez-vous une idée du problème et si c'est bien ce qui est suspecté?

Je compte bien sur l'emmener dans la concession où je l'ai achetée mais entre temps j'ai déménagé et c'est à 50min de route quand même et ayant des horaires de taf pas évidents c'est compliqué de l'emmener en semaine (enfin bref ça ... c'est ma vie)

Merci.

Oui trouve un garage un peu + "motivé" car on dirait que ceux la s'en foutent un peu!
tu devrais donner leur nom d'ailleurs,qu'on y aille pas.
sinon,trouve qq qui peut l'emmener ou fais toi preter une voiture par la concession ou tu l'as achetée,ca se fait il me semble.

a mon avis dans n'importe quel garage Renault ils doivent te la prendre car normalement sous garantie ==> essaies en un autre à proximité.

Ça me rappelle les rotules de direction "fatiguées" de ma Mégane DTI de 1999
(mais bon + de 100.000 kms à "sauter" les dos d'ânes......)

Possible aussi pour la crémaillère de direction mais j'ai des doutes quand même

Les silentblocs de la barre stabilisatrice

Merci pour vos réponses, ça peut être pas mal de choses en fait.

Autre point que j'ai oublié de précisé : quand la voiture est sur le pont du garagiste, elle ne fait pas ce claquement, c'est uniquement quand elle est au sol et qu'il y a sans le doute le poids qui appuis sur quelque chose

donc c'est au mecano de l'essayer et deceler la cause de ce bruit !

Oui, mais il a pas été capable de trouver ... mais ce garage est juste incompétent

Voiture déposée au RRG de Nancy vendredi dernier, récupérée hier
Verdict : Soudure qui a sauté dans le berceau moteur, défaut de fabrication visiblement
Ils en ont profité pour effectuer un rappel sur un flexible de carburant ou quelque chose comme ça (mais qui ne nécessitait pas de rappel d'urgence m'a-t-on dit)

Bonjour,

Une soudure sur un berceau de moteur c'est quand même quelque chose de sérieux. A mon avis cela ne devrait pas être un cas unique à voir comment les soudures sont aujourd'hui faites par des robots.

J 'espère que le concessionnaire à fait remonter ce problème au services techniques de RENAULT !

bonsoir , j'ai eu le même probleme sur ma clio ,un claquement dans la direction quand je tournai légèremen le volant (vehicule à l'arrêt) et j 'avait un bruit aussi au niveau du train avant, des vibrations qui remonté dans la colonne de direction.Je l'ai amené a Renault (sous garantie) , ils m'ont changé les silent bloc et les coupelle d'amortisseur et s'etait pas sa et finalement ils m'ont remplacer la cremaillere de direction et nickel !!

Bonjour a ce jours je rencontre le même problème quand je tourne les roue a l’arrêt de gauche à droite un claquement horrible quand renault on soulever mon véhicule sur le pont le bruit disparaît après plusieurs essaie du garage à l’aide un casque de résonance la crémaillère estHS a 100 000 km honteux en plus de ça renault ne prend même pas en charge une partie honteux j’ai jamais vue ça de ma vie depuis que j’ai le permis si quelqu’un a eu le même soucis est qui lit mon commentaire je souhaite lui envoyer la vidéo du bruit pour avoir la certitude avant d’acheter là pièce à plus de 400€: