Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
5 participants
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Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
Y a t il sur le net un revendeur de lignes d'echappement optimisées pour gagner de la puissance et du couple ?
laurent 66- Messages : 310
Date d'inscription : 22/06/2013
Age : 58
Localisation : Le Barcarès 66
Ma Clio : Clio 4 GT Bleu Malt Rlink + Cam de Recul
Re: Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
Je cherche aussi pour TCE 90, même si je cherche plus une jolie sonorité et un bon esthétique. La perf m'intéresse quand même mais en 2nd plan
Dok- Messages : 16
Date d'inscription : 05/02/2015
Re: Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
supersprint propose toute les partie de la ligne d échappement
Pour le son c est sur y a du changement
Par contre pour gagner des chevaux tu peux oublier sans un passage au banc
Pour le son c est sur y a du changement
Par contre pour gagner des chevaux tu peux oublier sans un passage au banc
steven0508- Messages : 44
Date d'inscription : 12/10/2014
Re: Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
j'ai changé le silencieux sur ma rs, et a part un peu de bruit a l’intérieur ça ne fait rien du tout et pourtant j'ai dégagé l’intermédiaire
enfin pour moi c'est parfait
on est plus dans les années 90 ou avec des caisses japonaises qui étaient "bridées" (pas les yeux^_^) par leur échappement...
enfin pour moi c'est parfait
on est plus dans les années 90 ou avec des caisses japonaises qui étaient "bridées" (pas les yeux^_^) par leur échappement...
jordirs2004- Messages : 278
Date d'inscription : 07/07/2013
Localisation : Toulouse et sa banlieue
Ma Clio : Le père une c4gt,et bibi ça sera une rs quand le rs monitor sera disponible
Re: Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
Et on en trouve facilement pour la clio "normale" (pas rs mosieur :p )?
Dok- Messages : 16
Date d'inscription : 05/02/2015
Re: Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
Bon ça doit se trouver mais l'efficacité est bridée par le calculateur moteur et la régulation de la pression turbo et des montées en régime moteur ..
donc en gros à moins de passer par une reprogrammation des cartographies moteur (y'en a plusieurs maintenant selon les appuis sur le bouton 'Eco' ou 'RS/ Race') aucune chance de gagner grand chose en changeant l'admission d'air et / ou la ligne d'échappement ... il faut au moins un PC avec le boitier qui vas bien (voire un calculateur émulable) + Mathlab et les routines adéquates (donc en gros pour un particulier ça revient facilement au prix de la voiture ... )
pour comparaison la formule Clio Cup (WSR) ne font que 220 cv avec le même moteur que les RS normales (200cv) par contre y-a plus rien dans l'habitacle hormis la batterie (et les sièges) qui a migré vers l'arrière pour l'équilibre et une boite à air façon R21 Turbo carbone à la place de la batterie + boite à air normale
Pour info les R5 turbo 2 du tour de Corse atteignaient grosso modo plus de 300 cv avec un 1.4l de cylindrée (bon d'accord ==> une course = un moteur à l'époque)
donc en gros à moins de passer par une reprogrammation des cartographies moteur (y'en a plusieurs maintenant selon les appuis sur le bouton 'Eco' ou 'RS/ Race') aucune chance de gagner grand chose en changeant l'admission d'air et / ou la ligne d'échappement ... il faut au moins un PC avec le boitier qui vas bien (voire un calculateur émulable) + Mathlab et les routines adéquates (donc en gros pour un particulier ça revient facilement au prix de la voiture ... )
pour comparaison la formule Clio Cup (WSR) ne font que 220 cv avec le même moteur que les RS normales (200cv) par contre y-a plus rien dans l'habitacle hormis la batterie (et les sièges) qui a migré vers l'arrière pour l'équilibre et une boite à air façon R21 Turbo carbone à la place de la batterie + boite à air normale
Pour info les R5 turbo 2 du tour de Corse atteignaient grosso modo plus de 300 cv avec un 1.4l de cylindrée (bon d'accord ==> une course = un moteur à l'époque)
srg2- Messages : 893
Date d'inscription : 12/04/2014
Age : 56
Localisation : Chateaufort 78 - Le Breuil 71
Ma Clio : voir avatar ...
Re: Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
Ah oui mais je cherche juste un échappement pour la sonorité et l’esthétique moi =) (ce que j'ai dit plus haut)
Dok- Messages : 16
Date d'inscription : 05/02/2015
Re: Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
http://www.supersprint.com/en/IT/prodt-5-7219-1.aspx
Ad&faut d'avoir de la puissance en plus , j'aimeraibien entendrele son à la sortie d'origine trop discrète .
Ad&faut d'avoir de la puissance en plus , j'aimeraibien entendrele son à la sortie d'origine trop discrète .
laurent 66- Messages : 310
Date d'inscription : 22/06/2013
Age : 58
Localisation : Le Barcarès 66
Ma Clio : Clio 4 GT Bleu Malt Rlink + Cam de Recul
Re: Ligne d'echappement optimisée pour gagner du couple et des chevaux ?
La en effet on tape sur du supersprint,marque bien connu pour ses perfs (si tant est qu'on en gagne), sa sonorité et aussi son prix...
Il a l'air d'être pas mal, maintenant le silencieux plus l'embout pour plus de 700e, uniquement pour une jolie sonorité ça peux faire beaucoup quand même.
Je cherche toujours un silencieux abordable pour nos clio, en particulier mon tce 90, si vous trouvez merci de partager, mieu encore si vous l'avez essayé.
@+
Il a l'air d'être pas mal, maintenant le silencieux plus l'embout pour plus de 700e, uniquement pour une jolie sonorité ça peux faire beaucoup quand même.
Je cherche toujours un silencieux abordable pour nos clio, en particulier mon tce 90, si vous trouvez merci de partager, mieu encore si vous l'avez essayé.
@+
Dok- Messages : 16
Date d'inscription : 05/02/2015
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