Que pensez vous des analyses des journalistes concernant le Tce 90

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une Tce 90. Elle dois être livrée en septembre, en attendant je lis beaucoup à propos de ce nouveau moteur Tce 3 cylindres de 90 chevaux. Quand je lis les avis des journalistes et autres, tous indiquent qu'ils sont déçus par le moteur Tce 90. Ils indiquent que 135 nm à 1650 tr/mn c'est trop peu et que cela fait une quatrième et une cinquième trop longue. dès lors quand on passe en 'ème et en cinquième c'est tres linéaire et lent.
dès lors, ils disent qu'elle est limite pour l'autoroute et que dés qu'il y a une monté un peu forte, la clio IV ne tient pas le rythme et qu'il faut jouer avec le levier de vitesse.
Ils indiquent qu'elle manque de punch sur autoroute. Il conseil même de Dci 90 qui est à 220 nm à 1750 tr/m
Je souhaiterais avoir vos avis concernant ce Tce 90.

Je vous remercie tous par avance pour vos avis

Bonne soirée à tous

Sergio70

Il ne faut pas écouter les journaleux qui encensent souvent des voitures de luxes que quelques rares fortunés peuvent acheté !!!

Le petit 3 cylindres de 90 cv essence fait le bonheur de nombreux habitué de notre forum  
Je possède moi-même depuis Février ce petit moteur que je trouve très vaillant et convaincant en plus d'être sobre (5,5 l  conduite mixte pour aller au boulot).
Je n'ai pas du tout l'impression de me trainer sur l'autoroute où je programme le limiteur à 134 km/h pour ne pas être flashé !
Les accélération sont parfaitement convaincantes pour un 90 ch, ce moteur est très souple et tolère parfaitement bien le sous régime.

Remarque très importante : Ce moteur demande à être rodé pour qu'il donne toute sa puissance et réduise sa consommation, je dirais après environ 2000 km.

Nous sommes nombreux sur ce Forum à considéré que ce petits 3 cylindres essence de 90 ch est peut-être le meilleur moteur que les motoristes de Renault aient développé !!!

Bien OUI je suis tombé amoureux de ce petit moteur essence qui me le rend bien tous les jours... On ne touche pas à mon moteur

Moi itou. Ravi de mon Tce 90. Mon record : 4,2 l sur un trajet de 450km moitié autoroute (à 120) moitié route.
Pas de souci de reprise.
Oui, on ralenti un peu en haut des côtes sur l'autoroute,
Oui, ça n'a pas le couple d'un Diesel mais qu'il est agréable, économique et silencieux ce moteur !
Ces journaleux "spécialisés" ne voient effectivement que les voitures de luxe et les surpuissantes. Les autres véhicules, ceux de tous les jours, ils n'en parlent jamais ou dans des termes tellement méprisants ... Je rachèterai un journal auto ou je regarderai de nouveau une émission auto sur la télé quand ils seront descendus de leurs petits nuages.

Dans cette presse plus ou moins spécialisé, il faut en prendre et surtout en laisser.

J'avais un peu peur niveau pèche, de ce petit 90ch, j'avais une RS 182ch avant, et franchement je ne suis pas déçu, en tous cas pour le moteur, je ne parlerais pas du reste  ce n'est pas le sujet   . Certes, ce n'est pas un avion de chasse, mais la consommation de 5.5L / 100 km est plus que correcte, c'est agréable à conduire, je roule beaucoup au régulateur à 94km/h sur nationale, pour aller au boulot, et même quand ça monte ça tient bien, ça ne baisse que d'un petit km/h .

Les journalistes passent de voiture de 500ch à des voitures de 90ch, donc forcément, ils sont frustrés, on ne peut pas demander à un moteur essence de 90ch d'avoir un couple de camion, faut rester réaliste  

Bonjour à tous et à Georges, Hécate et Jean23r,

Je vous remercie beaucoup pour vos réponses. Je suis moi même dans l'attente de ma Clio 4 Tce 90. Cela me rassure de voir que des acquéreurs de la Clio 4 Tce 90 ne sont pas déçus. Mais j'avoue que quand j'ai lu les lus ou vus certains essais, je me suis interrogé sur mon choix de moteur, pas de la Clio 4, car je l'adore déjà. J'ai hâte de le faire ronronner ce petit moteur. Je vous rassure, je cherche pas un bolide, juste une voiture qui se comporte bien sur route et autoroute.

Merci pour vos posts cela fait du bien d'avoir des sons de cloches positifs sur le Tce 90.

faut aussi faire attention car la presse est quand même orienté "tout diesel", donc un moteur essence ce n'est jamais bien vu alors que la souplesse et l'agrement de conduite des derniers moteurs turbo essence est vraiment super

Je pourrais rajouter la sonorité sympa de ce moteur, propre aux 3 cylindres.  
De plus, il y a tout un tas de vidéos sympas sur Youtube  
Certes je ne l'ai pas essayé mais de ce que j'ai vu je pense que tu ne seras pas déçu.

mister_ash a écrit:Je pourrais rajouter la sonorité sympa de ce moteur, propre aux 3 cylindres.  

C'est bien vrai nous avons l'impression de conduire un 2 fois 3 cylindres et quand nous dépassons ses possibilités de reprise il répond par un grondement bien sympa... on a l'impression qu'il s’ébroue et après un temps "mort" il repart de plus belle  

J'ai possédé un cabriolet Mégane de 150 cv qui a été mon jouet pendant près de 10 ans, aujourd'hui mon Tce me donne un plaisir différent plus en adéquation avec ce qui est acceptable aujourd'hui où une GT ne fait plus que 120 cv et une RS seulement 200 bourins  

Maintenant je me sent politiquement correct  

Je viens apporter ma pierre à l'édifice, de mon avis le moteur Tce 90 est vraiment un très bon moteur, la seul petite chose que je peux lui reprocher c'est que la boite qui va avec est un peu trop longue, mes parents vivent en montagne, dans le jura, je peux te dire que sur le plat c'est un plaisir sans pareil, mais arrivé dans des cotes un peu pentu comme le col du berthiand ou le col de ceigne il ne faut pas hésiter à pousser la 4éme, si tu passes la 5 un peu trop tôt tu vas avoir du mal à monter ses cols en 5 ème.
Pour résumer ce n'est pas non plus un 110 Ch, mais il est tout de même bien vaillant, et reste, à mon avis, passe partout.

Il a un gros point noir... le frein moteur quasi inexistant... il faut toujours avoir le pied sur le frein, pas top  

Je peut te dire que la Tce est pas mal au quotidien que ce soit sur autoroute, dépassement, centre-ville ou la campagne  

Et le truc que j'ai aime chez la Tce c'est le turbo quand tu monte dans les tours ta un rugissement pas comme sur les dci

Sunk a écrit:Je peut te dire que la Tce est pas mal au quotidien que ce soit sur autoroute, dépassement, centre-ville ou la campagne  

Et le truc que j'ai aime chez la Tce c'est le turbo quand tu monte dans les tours ta un rugissement pas comme sur les dci

sans le vilain claquement et ça c'est beau  

Je viens aussi donner mon avis sur ce TCe.

Pour moi, c'est un moteur polyvalent aussi bien en ville que sur autoroute. Il ne consomme pas beaucoup pour un essence et il est silencieux.

Comme l'a dit Sunk, le rugissement du TCe est très sympa : c'est ce qui m'a fortement séduit quand j'ai essayé une clio Tce chez Renault.

Par contre pour moi le point négatif c'est qu'il est creux à bas régime. Sous 2500 tr/min, il a pas grand chose dans le sac, ce n'est que passé ce cap qu'il montre ce qu'il a dans le ventre ^^