Probleme de direction + airbag

Bonjour a tous le monde
Je me présente, mon nom est Ben et je roule avec une Clio 0.9 Tce 2013 (photos à venir bientôt: D)

Je possède donc depuis deux années une Clio 0,9 tec en 2013, il y a 2mois je me suis endormi au volant et ainsi j ai touché la glissière de sécurité en metal,
En premiere vu pas beaucoup de dégâts, une coup dans le jante avant a gauche, et une fissure dans le gardebou et phares avec qq griffes gardebou et pare choc.

Après une étude de mon garagiste que j ai vu que les dommages étaient beaucoup plus que prévu:
quand je tourne le volant les jantes ne tourne pas a cause de l impact sur la jante gauche, ca été resolu avec une nouvelle crémaillère de direction.


Maintenant, le problème est : Quand je démarre la voiture, le volant tourne facilement a droite , quand je veux tourner a gauche elle a pas de servo et tourne tres dificile ,alors je dois tourner avec force jusqua la fin a gauche et apres j entends un ptit crac et le volant "debloque" et ce tourne normal et tres facile a gauche et a droite. Ce probleme ce repete chaque fois quand je demarre la voiture.

ce qui concerne le temoin allumé sur le tableau du bord, le temoin "clé" est allumé , temoin EPS (voiture qui glisse) , et le airbag sont alluméés tant que il ya aucun airbag ouvert...

On a deja essayer de enlever les codes d erreur plussiers fois avec l appareil de diagnose sans aucun succes.

Qui peut m aider avec ce probléme de direction et airbag car je veux réparer ma voiture pour continuer a rouler avec.

si vous voulez le codes d'erreur je peux vous donné la liste.

Merci bcp a l'avance et excuse moi pour le faute de orthographe (je suis allemand qui est venu vivre en France)

Guten tag,

lorsque la crémaillère a été changée est-ce que toute la géométrie de la roue (triangles, fusées ... ) a été contrôlée ? (y compris les liaisons)

srg2 a écrit:Guten tag,

lorsque la crémaillère a été changée est-ce que toute la géométrie de la roue (triangles, fusées ... ) a été contrôlée ? (y compris les liaisons)

Bonjour

merci pour la réponse, malheureusement la geometrie est controlé , je dois aussi dire que le volant est un peu a droite maintenant .

voici les codes d'erreurs apres diagnostique :

DTC056415 - FONCTIONEMENT DU REGULATEUR/LIMITEUR VITESSE
DTC405196 - CAPTEUR DE ANGLE DE BRAQUAGE VOLANT DE DIRECTION
DTCC42800 - SIGNAUX MULTIPLEXES DE CAPTEUR D ANGLE DE BRAQUAGE
DTC405164 - SIGNAL CAPTEUR DE ANGLE DE BRAQUAGE VOLANT DE DIRECTION
DTC561254 - PROGRAMMATION CAPTEUR D INCLINAISON VOLANT DE DIRECTION
DTC80011B - CIRCUIT 1 DE COUSIN GONFLABLE AVANT DU CONDEUCTEUR
DTC940811 - TEMOIN DE CEINTURE DE SECURITE

VOILA

merci

bizarre ça...

car vu les codes défauts tu as déjà le point "zéro" du volant qui n'est pas bon donc la crémaillère est pas dans l'axe a 100% ==> premier point a régler

les air-bags ont déclenché ?

Le régulateur : lui dès qu'un truc déconne sur la commande (pédale / volant / ABS... ) il se met en alarme (et empêche qu'il s'enclenche) , donc commencer par les autres points peut être qu'il disparaîtra tout seul après.

le pb c'est que sur cette génération je ne connais pas la logique de fonctionnement des sous-ensembles donc pas facile d'essayer de deviner...

Bonjour
apres passer chez le garage renault et faire un diagnose complet avec systeme renault on a constatté que tous les problemes (esp, airbag,direction sont lie a cause de capteur de angle de direction.
serons Renault ce possible de changez juste la piece.
car la voiture trouvais pas le senseur et pouvais pas reinitalisier , vendredi prochain la voiture doit entrer chez Renault
je vous tiens au courrant.

Bonjour, je suis dans la même situation actuellement, je tente malgré une mince espoir d’avoir un retour sur la solution, qu’elle était la panne réellement svp, est ce vraiment le contacteur tournant?
Merci pour votre retour.
Cordialement