Liste de problèmes sur ma Clio IV.
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Liste de problèmes sur ma Clio IV.
Jauge essence qui bloque à 90% est qui ne bouge plus même avec un réservoir qui contient 15 litres. Déloqué seul, après trois pleins.
Précision jauge essence perfectible, a plus du plein jusqu'à 200 kms est dégringolade sur le reste...
Essuies glaces qui ne détecte pas la pluie ou très rarement. Pire encore plus d'essuies glaces du tout.
Capot couvert d'impact après seulement 3000 kilomètres.
Moteur qui s’arrête au feux rouge et qu ne redémarre pas avec l’embrayage. Obligation de le démarré comme pour la mise en route.
Trous dans l’accélération au alentour des 130KMH, pas systématique, mais pas rare non plus.
Porte qui ne ferme pas toujours alors que la carte est dans ma poche.
Ça fait beaucoup je trouve...
Précision jauge essence perfectible, a plus du plein jusqu'à 200 kms est dégringolade sur le reste...
Essuies glaces qui ne détecte pas la pluie ou très rarement. Pire encore plus d'essuies glaces du tout.
Capot couvert d'impact après seulement 3000 kilomètres.
Moteur qui s’arrête au feux rouge et qu ne redémarre pas avec l’embrayage. Obligation de le démarré comme pour la mise en route.
Trous dans l’accélération au alentour des 130KMH, pas systématique, mais pas rare non plus.
Porte qui ne ferme pas toujours alors que la carte est dans ma poche.
Ça fait beaucoup je trouve...
Thorans- Messages : 2
Date d'inscription : 22/05/2014
Re: Liste de problèmes sur ma Clio IV.
et ouais..et attend,d'autres trucs vont apparaitre lol
tu peux renseigner le modele de ta clio dans ta fiche? merci
pour le redemmarage, tu dis "Obligation de le démarré comme pour la mise en route"...moi si je fais ca rien ne se passe...il faut que je fasse un appui tres long (le feu a le temps de repasser au rouge),comment procedes tu?
pour la jauge,ca fait bizarre au debut mais en fait il vaut mieux qu'elle soit precise quand il ne reste plus bcp d'essence tu ne crois pas?
tu peux renseigner le modele de ta clio dans ta fiche? merci
pour le redemmarage, tu dis "Obligation de le démarré comme pour la mise en route"...moi si je fais ca rien ne se passe...il faut que je fasse un appui tres long (le feu a le temps de repasser au rouge),comment procedes tu?
pour la jauge,ca fait bizarre au debut mais en fait il vaut mieux qu'elle soit precise quand il ne reste plus bcp d'essence tu ne crois pas?
colio- Messages : 773
Date d'inscription : 03/10/2013
Ma Clio : 90dci 83g zen (2013)
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