Témoin de mode Eco

Bonsoir,

Je roule toujours en mode ECO et dans la notice d'utilisation est indiqué que "En conduite, Il est possible de quitter temporairement le mode ECO pour retrouver les performances du moteur. Pour cela, enfoncez franchement et à fond la pédale d’accélérateur, le témoin ECO clignote au tableau de bord. Le mode ECO se réactive dès que vous relâchez la pression sur la pédale d’accélérateur, le témoin ECO s’allume fixe au tableau de bord."

J'ai fait l'essai en appuyant à fond sur la pédale d'accélérateur mais le témoin ECO reste allumé mais ne clignote pas.

tu as appuyé bien a fond,au dela de la resistance?

Oui j'ai appuyer à fond mais mon témoin Eco reste allumé en permanence et ne clignote pas.

Quelqu'un peu essayer.

Merci.

a mon avis tu trouveras pas la reponse ici pour reparer toi meme
prends rdv chez renault,ca doit etre un bug electronique

Sur l'EDC 120, j'ai testé 2-3 fois depuis que j'ai la voiture et il ne clignote pas quand je suis à fond sur la pédale

J'ai cru voir sur ce forum d'ailleurs que cette option n'avait que très peu d'influence sur le comportement moteur, c'est plus pour "économiser" le chauffage/clim.

bizarrement y'a pas de mode eco sur ma clio!fabriquée en turquie,version polonaise.

a mon avis ca sert pa a grand chose,et puis brider la clim sert a rien,sinon on la baisse soi meme si elle est trop forte,non?
ou alors on obtient pas la temperature desirée..
je fais moins de 4l de moyenne sans ce truc,a mon avis je consommerai meme + si j'en etait pourvu,vu que les accelerations seraient + longues et kil vaut mieux une acceleration breve mais franche pour - consommer.

krill,le temoin ne clignote pas,mais le mode se desenclenche t'il (ca doit se sentir je pense)?

De mon côté, je sens bien la différence de performance. En mode éco le couple max et la puissance max sont moins élevés.
Quand j'appuie sur l'accélérateur, il y a un moment vers la fin de course ou je sens que ça force un peu plus pour se relâcher si je vais jusqu'au bout, et là elle accélère bien plus. J'ai pas fait gaffe au logo "éco" si il clignote ou non par contre.
Niveau conso, je gagne un peu mais pas grand chose en effet ^^ Ça dépend du type de route que l'on fréquente je pense

moltes a écrit:De mon côté, je sens bien la différence de performance. En mode éco le couple max et la puissance max sont moins élevés.
Quand j'appuie sur l'accélérateur, il y a un moment vers la fin de course ou je sens que ça force un peu plus pour se relâcher si je vais jusqu'au bout, et là elle accélère bien plus. J'ai pas fait gaffe au logo "éco" si il clignote ou non par contre.
Niveau conso, je gagne un peu mais pas grand chose en effet ^^ Ça dépend du type de route que l'on fréquente je pense

Moi aussi, maintenant que la voiture n'est plus en rodage (8.000 kms) je sens bien la différence entre mode éco et le mode normal.
Je ne m'en sers jamais du mode éco. au passage