Poignée à levier "lâche" et couvercle du levier d'essuie-glace.
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Poignée à levier "lâche" et couvercle du levier d'essuie-glace.
Salut,
Je cherche la bonne position derrière le volant Clia et en ajustant la position du volant, j'ai trouvé que le levier en plastique sous le volant se déplace à gauche et à droite, mais il se déplace également avec des interrupteurs et des essuie-glaces:
Au moment où je prends ce couvercle et le déplace comme une roue (gauche / droite), je déplace la partie entre le volant et le carillon du compteur / tachymètre d'environ 1 cm de chaque côté, en changeant les positions du levier:
Peut-être l'ai-je écrit en langage clair.
L'avez-vous ou non? Le Škoda Octavia tient fermement et Škoda Fabia aussi.
C'est étrange pour moi ... tout comme le régulateur de vitesse, mais je ne peux pas le faire, je le prends comme une "caractéristique" d'une voiture française.
Et encore une question: le conducteur (boutons) sur le volant n'est pas allumé?
Excusez la langue, google translate
Je cherche la bonne position derrière le volant Clia et en ajustant la position du volant, j'ai trouvé que le levier en plastique sous le volant se déplace à gauche et à droite, mais il se déplace également avec des interrupteurs et des essuie-glaces:
Au moment où je prends ce couvercle et le déplace comme une roue (gauche / droite), je déplace la partie entre le volant et le carillon du compteur / tachymètre d'environ 1 cm de chaque côté, en changeant les positions du levier:
Peut-être l'ai-je écrit en langage clair.
L'avez-vous ou non? Le Škoda Octavia tient fermement et Škoda Fabia aussi.
C'est étrange pour moi ... tout comme le régulateur de vitesse, mais je ne peux pas le faire, je le prends comme une "caractéristique" d'une voiture française.
Et encore une question: le conducteur (boutons) sur le volant n'est pas allumé?
Excusez la langue, google translate
LubiCzech- Messages : 1
Date d'inscription : 28/11/2017
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