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Bonsoir à tous,

L'un d'entre vous saurait-il si les tapis de clio 3 sont compatibles clio 4.
Je dois avoir ma nouvelle clio la semaine prochaine et ca m'eviterai d'en racheter des neufs.

Merci

Bonjour,

Oui on peut mettre les tapis de la clio 3 puisque je l'ai fait, mais j'ai investi ce WE dans des tapis à 29.90 chez norau.....Ceux de devant peuvent se fixer grâce au pression (impeccable ça ne glisse plus)
celui de derrière est intégral (il passe au dessus de la bosse central) La, je trouve cela moins bien

Merci pour ta reponse

Moi j'ai mis les tapis officiel en caoutchouc, c'est moins joli mais beaucoup plus facile a nettoyer ( je vais souvent sur des chantiers plein de boue avec ma clio)... 40 euros chez renault

Moi j'ai négocié lros de l'achat que la voiture soit fournie avec les tapis Clio IV Premium.
Chose promise, chose dûe : hier matin ma clio arborait de jolis tapis bleu ^^

Sebou a écrit:Moi j'ai négocié lros de l'achat que la voiture soit fournie avec les tapis Clio IV Premium.
Chose promise, chose dûe : hier matin ma clio arborait de jolis tapis bleu ^^

Ils sont très bien (les miens sont rouges) mais un reproche : même premium ils ne protègent pas le repose pied côté conducteur (à gauche). Je vais donc ajouter un bout de moquette.
Même chose pour mon Duster avec les tapis officiels Dacia mais je pensais que c'était parce que low-cost.

sur mégane, çà ne va pas non plus sur le repose pied

Propriétaire d'une clio 4 depuis 2 mois, je n'ai utilisé le gps qu'une fois.
Aujourd'hui au démarrage de mon véhicule, sur l'écran du média nav est apparu " DEST global.cfg not found" et impossible d'accéder à la planification d'une destination ou de la carte; "accepter" reste grisé.
Cela est-il déjà arrivé à quelqu'un?
Merci pour vos réponses éventuelles.

Pas à moi, je te conseille un passage par la case garage...

Dino50 a écrit:Pas à moi, je te conseille un passage par la case garage...

+1 en espérant qu'il se soit pas obliger de le recommander à l'usine

Après appel chez le concessionnaire, la voiture va être immobilisée 2 jours mais on me demande de payer pour le véhicule de pret car panne non mécanique! Incroyable! Je leur ai fait part de ma façon de penser! ils vont soit disant essayer de s'arranger.

soizic a écrit:Après appel chez le concessionnaire, la voiture va être immobilisée 2 jours mais on me demande de payer pour le véhicule de pret car panne non mécanique! Incroyable! Je leur ai fait part de ma façon de penser! ils vont soit disant essayer de s'arranger.

je pense aussi que tu ne paieras rien

Bonjour

Je suis nouveau sur le forum et je le trouve très bien , je sais pas si je suis dans la bonne rubrique, pour parler de ça mais bon j’aimerai savoir si vous avez souscrit une extension de garantie pour votre Clio IV.
Si oui laquelle et le prix que ça coute par mois ou à l'année et savoir si sa vaut vraiment le coup de la souscrire sachant que le véhicule est garantie deux ans par le constructeur .
J'ai entendue dire aussi et vue sur d'autre forum que si on prenait cette extension de garantie, par exemple 3 ans il y avait déjà les deux ans de garantie constructeurs du véhicule pris en compte dans le contrat savoir si c'était vraie parce que dans ce cas la faudrait que je prenne une extension plus grande en année et forcement plus cher .

Merci et bonne journée

si tu prends l'extension de garantie celà te fera 5 ans en tout (2+3).
pour le reste je ne peux pas te répondre car acheté ma titine en 2012 et la garantie 5 ans était offerte par Renault juqu'au 31/12/2012.

Hehe, c'est pour ça que j'ai pris ma clio le 31/12/12

Si tu prends une extension, c'est en "plus", donc garantie deux ans, avec une extension de trois, çà fait 5 années

Voiture au garage depuis ce matin. Ils ont l'air perdu, ils m'ont déjà appelée je n'étais pas encore rentrée chez moi.

Garantie 5 ans pour la mienne aussi mais offerte car achetée avant la fin 2012

J'ai finalement récupéré ma voiture car ils changent tout le média nav. Ils le commandent et devraient le recevoir mercredi elle sera immobilisée une autre journée pour le changer.

soizic a écrit:J'ai finalement récupéré ma voiture car ils changent tout le média nav. Ils le commandent et devraient le recevoir mercredi elle sera immobilisée une autre journée pour le changer.

j'y comprend plus rien, il y en avait un (je me rappelle plus qui, mais il était pas content) qui devait voir son media nav remplacé, et il y avait 6 semaines d'attente.

Dino50 a écrit:

j'y comprend plus rien, il y en avait un (je me rappelle plus qui, mais il était pas content) qui devait voir son media nav remplacé, et il y avait 6 semaines d'attente.

Il me semblait avoir lu ça aussi et j'ai été surprise quand ils m'ont annoncé recevoir les pièces mercredi. Dans l'incertitude j'ai préféré récupérer ma voiture et les laisser me recontacter pour prendre un nouveau rendez vous.

Nous sommes vendredi et sans aucune surprise Renault n'a pas reçu le nouveau media nav et ne sait pas quand ils l'auront!!!
"Vous savez Madame c'est un nouveau modèle alors on ne sait pas trop!!!"

Petite question , avec le régulateur réglé à 120 Km/h lorsque je roule sur l'autoroute et que suis en descende(bonne descente) .La clio prend de la vitesse et reste pas à la vitesse prédéfinie sur le régulateur ,j'ai juste l'indication sur le tableau de bord qui clignote .C'est normal ou pas .Si non sur autre parcours pas de problème il fonctionne bien.

Bonjour,
Si tu ne touches rien, " pédales, boutons sur le volant " ton régulateur ne doit pas se déconnecter, il doit maintenir ta vitesse programmé, même en descente, sur ma Clio III cela fonctionne comme cela, aucun problème depuis 4 ans.
Je pense que sur ta Clio IV, il y a un problème.........= retour Renault, pour vérification.

En fait, tout dépend de la descente.
Si elle n'est pas trop raide, ton régulateur ne lachera pas l'affaire et maintiendra ton véhicule à la bonne vitesse.
Si elle est bien accentuée, le véhicule prendra de la vitesse et le régulateur n'arrivera plus à suivre.