climatisation toujours ON ?

Je me pose vraiment des questions sur le bouton de control de l'activation de la clim ... sur le model clim manuel:
Quand on l'allume elle fonctionne , jusque la tout va bien.
Quand elle est éteinte , j'observe un comportement bizarre . elle semble etre active , ca sort du froid . Apres un moment 15-20 mn ca semble sortir moins froid. ou si on fait un ON => OFF , ca semble l'éteindre .

Au garage , ils m'ont dit "C'est un clim a compression variable, elle est toujours active mais compresse très peux en OFF, et compresse beaucoup plus en ON" . avant on avait des poulies débrayable qui coupait la connexion mécanique , maintenant le compresseur est toujours entrainé .

Cette explication me laisse dubitatif suite aux observation faite.
la preuve de vérité se réalise avec relevé de température en sortie de clim mais c'est un peu laborieux a faire des relevé de température ...

Je m'attendais a une consommation inferieur surtout avec ce TCE90 ( selon la spécification ), est ce que le control de clim participe a cette sur consommation ? mystère  

avec la clim sur ON tu consomme 1 bon gros litre /100km

et bien pour moi retour Renault compresseur hs

salut ,
j'ai une clim auto mais quand je l eteins , elle est eteinte .... pas en veille ????
c'est quoi ce delire de chez Renault ????
la clim eteinte qui reste allumée ?
c'est nouveau ça vient de sortir! comme disait le regretté coluche .

plus tu mets ta temperature basse plus tu consommes .

willy13 a écrit:et bien pour moi retour Renault compresseur hs

Ca commence bien, en + à Marseille si t'as pas de clim t'es cuit sur place.

Apres quelques essais j'ai l'impression d'avoir observé quelque chose sur la commande de clim :
Si on met la ventilation en mode , aérateur pour souffler sur le parebrise le climatiseur s'allume automatiquement . ce qui en hiver permet de le désembuer , et cela meme sans activer le bouton AC de la clim .
voila pourquoi j'avais l'impression que la clim était ON meme sans l'activer via le bouton AC .
si on mets la commande de l'aérateur sur souffleur pied ou visage , pas de clim.
Avec votre confirmation on peut dire "probleme resolu "?

Sur les modèles équipés de la climatisation automatique, le compresseur est à cylindrée variable.
Donc ce n'est pas parce qu'il tourne que la clim fonctionne.
La cylindrée varie en fonction de la température intérieure demandée par rapport à la température extérieure et le taux d'humidité intérieur.
Donc le compresseur peut tourner sans comprimer le fluide.
Ces compresseurs servent à baisser la consommation de carburant.

L'ère des compresseur "tout ou rien" est dépassée sauf sur les modèles bas de gamme.

D'ailleurs, de nouveaux types de compresseurs existent déja ainsi qu'un nouveau système de refroidissement à l'azote.

Puis en hiver si tu mets le désembuage que la clim s'allume tu peux aussi tourner le bouton chaleur sur max... Moi je fais ça dans ma swift clim manu. en hiver...