Usure anormale des plaquettes...

Rappel du premier message :

Salut,

j'ai quelques petits soucis sur la clio (société 90cv Medianav) au niveau des freins...

Je m'explique, après 3500km j'avais un bruit comme si les plaquettes étaient mortes, je tombe une roue et là je me rends compte que les plaquettes av. sont déjà au fer!!!         
Je l'amène au conces, pas de garantie... il me dit que je doit changer ma façon de conduire... c'est quand même mon 12ème véhicule et c'est la première fois que ça m'arrive, bref, y a des baffes qui se perdent...  Je lui répond que user les plaquettes avant les pneus c'est plus que bizarre...  
Ok, tant pis pour moi, je me rassure en me disant qu'il s'agit sans doute d'un défaut sur les plaquettes.
Mais la semaine dernière alors que la voiture totalise 8500km, de nouveau les plaquettes à changer, je commence à sérieusement m'agacer...

Ma question est la suivante, y a t il parmi vous des propriétaires qui rencontre le même problème???

D'avance merci.

tomahawk a écrit:

jean23r a écrit:Il faut voir de quel coté de la barrière ont ce trouve, pour le mauvais calcul  

Entièrement d'accord  
Par contre, pour l'entretien par soi-même, il faut penser au problème de la garantie.
Renault aura vite fait de se défausser si l'entretien n'est pas fait chez un représentant de la marque, en cas de pépin.
Hors période de garantie, c'est une autre histoire...

je suis d'accord aussi, le jour de la livraison on ma dit que j'avais juste le droit de toucher au remplissage d'huile, lave glace et jauge niveau huile, le reste je n'ai rien le droit de faire le temps de la garantie

Oui oui, or garantie, bien entendu   avant, c'est jouer avec le feu  

A voir si les étriers de freins ne sont pas grippés
te si les plaquettes ne frottent pas en continues tout simplement...

Hondaman a écrit:100 000km avec des pneus!!!  

J'arrive à 78 000 kms avec mes pneus sur ma Kangoo  et je commence seulement à me dire que dans pas longtemps il faudra les changer. ( seulement l'avant). Les pneus arrière sont loin d'avoir atteint les témoins d'usure.
Sur ma Clio IV , à 17500 kms , on dirait qu'ils sont neufs.
Je sais pas comment vous conduisez , les gars....looool !

Bonjour à tous,

Je tiens à réagir à quelques rumeurs ou réactions que je lis et qui sont totalement fausses :
- Non les plaquettes 2e monte ne sont pas en général meilleures que les premières monte, et d'ailleurs dans le cas de la Clio 4 elles sont identiques
- Le matériau des plaquettes et le fournisseur sont différents sur les différents modèles
- Non Renault ne met pas de mauvaises plaquettes sur les nouveaux modèles, et la longévité est bonne sur la plupart de la gamme
- Toutes les plaquettes première monte pour Renault sont fabriquées en Europe
- L'usure rapide sur Clio 4 est favorisée par une conduite sportive mais est anormale tout de même, ce défaut est connu par Renault et en cours de résolution
- La version RS de la Clio 4 a des plaquettes plus grandes, plus performantes, et beaucoup plus robustes en longévité

Salutations,


présentation obligatoire sur ce forum , merci
fanc16
LNDR

Le_Noir_du_roule a écrit:Bonjour à tous,

Je tiens à réagir à quelques rumeurs ou réactions que je lis et qui sont totalement fausses :
- Non les plaquettes 2e monte ne sont pas en général meilleures que les premières monte, et d'ailleurs dans le cas de la Clio 4 elles sont identiques
- Le matériau des plaquettes et le fournisseur sont différents sur les différents modèles
- Non Renault ne met pas de mauvaises plaquettes sur les nouveaux modèles, et la longévité est bonne sur la plupart de la gamme
- Toutes les plaquettes première monte pour Renault sont fabriquées en Europe
- L'usure rapide sur Clio 4 est favorisée par une conduite sportive mais est anormale tout de même, ce défaut est connu par Renault et en cours de résolution
- La version RS de la Clio 4 a des plaquettes plus grandes, plus performantes, et beaucoup plus robustes en longévité

Salutations,


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fanc16
LNDR

+1
En effet pour comprendre l'usure des plaquettes, il suffit de regarder la taille de ces dernières.
Je ne suis moi non plus pas content de cette usure rapide, mais la constatation est bien la:
Les disques sont de taille identique à ceux d'une Twingo. (qui pèse 100kg de moins) et les plaquettes, c'est encore pire, celles ci sont ridiculement petite (bien + petite que sur une Twingo). --> D’où l'usure très rapide de ces dernières...
Espéront que renault nous face une plaquette avec une surface de contact (plaquette/disque) plus importante...
J'ai changé ma première paire à 18 000 kms et la 2ème + disque a 35 000 kms... J'avoue cela est abusé....

Bon ben moi qui change mes plaquettes (75% d'usure) à presque 27 000 km, je suis pas si mal loti que ça alors. Et pourtant, je trouve que c'est abusé. Avec mon ancienne Megane, j'ai fait plus de 50 000 km avec un jeu de plaquettes.

Bref, m'en vais aller me plaindre chez Renault. On va voir ce qu'ils en pensent.

J'ai comparé avec les cotes de plaquettes du partner et celles de la twingo, les plaquettes de la clio sont entre les 2

Juste comme hypothèse, je me demande si ce n'est pas l'esp qui bouffe les plaquettes, surtout si on a l'habitude de faire glisser le train avant en sous virage.

En conduite "juste un poil trop", l'esp peut déclencher sans même qu'on s'en aperçoive, et freiner une roue alors qu'on passe à l'accélération dans une courbe.

Ce n'est certainement pas le lempérament de cette voiture, qui est visiblement faite pour rester sagement sur des rails avec ses assistances électroniques à la conduite non neutralisables.

Sinon, il est clair que l'abscence de tout frein moteur sur la tce n'aide pas.

Mais bon, au pire, les 4 plaquettes sont à 20€ sur Osc..o et ce n'est rien à faire.

Il est clair que le prochain montage, je le ferais moi-même en achetant mes plaquettes  parce que, 139 € le forfait freinage chez Renault, ça pique les yeux !!

Je suis à 49000Km et toujours plaquettes / disques d'origine, à 40000Km il me restait 5mm total au réglet, sur une Dci 75 société, certes plus légère à vide (pas de sièges a l’arriérè) mais plus lourde à l'avant que les essences.

la taille / épaisseur des plaquettes ne serait'elle pas différentes sur les versions société d'usine ??

bonsoir

moi je dois à nouveau changer mes plaquettes à 25000 km ainsi que les disques 54000 km
la première fois à 28000 km (les freins)

suis vraiment dégoutée

j'ai envoyé un courrier à Renault et prenne en charge une petite partie ds 315 E prévue de réparation

je ne roule plus avec la clio depuis quasi 2 ans mais je sais qu'ils ont remplacé les disques + plaquettes à env 120k (j'ai un gros doute sur le fait qu'il était nécessaire de changer les disques mais bon...), et moi j'avais fait un jeu de plaquette à 60k...

euh tu fais pas erreur

60k ??? c quoi

non, un jeu de plaquette avant à 60.000km et un deuxième + disques à 120.000km

sur ma voiture actuelle (octavia) je suis à 68.000k avec les plaquette d'origine et il reste encor de la marge, 54.000km (54k :p) pour des disques c'est vraiment très peu ! après c'est sur si tu laisse ton pied sur le frein tout le temps...

Question tu va ou pour changer tes freins ?

concession renault Tourcoing

je fais suivre là depuis le début (vl neuf) et comme elle est encore sous garantie jusqu'en février 18 je préférai suivre l'entretien correctement

mais apres février 18 j irai chez Norauto

si non c la premiere fois que ça m'arrive sur un vl. j'en ai eu 5 et je n'ai jamais changé les plaquettes aussi souvent et le trajet ne change pas depuis 10 ans

c ce que j'ai expliqué à Renault mais ce foute de moi....
j'ai dit que ct leurs plaquettes de M...DE

et tu a vérifier toi même l'état des plaquettes / disques ?

non ça je sais pas faire

même le CT passé en février 17 n'a rien mentionné et je n'ai pratiquement pas roulé en 2017

bref allez bonne soirée à tous

mouais, j'ai bien ma petite idée sur ton usure reel... si cela se trouve ils ne t'ont jamais rien changé...

sur mon estate gt
j ai monter des disques rainure et plaquette brembo
le tout pour 60 euro

et aucun probleme pour le moment

BONJOUR,

J 'ai fait changer les plaquettes il y a un mois à 40.000 kms.Je trouve cela normal pour les petites voitures. Toute les petites voitures que j 'ai eu pour mon épouse avaient aussi à peu près le même kilométrage.