premier entretien de la voiture

Rappel du premier message :

Bonjour, voilà je voudrais savoir ce que vous a dit le concessionnaire point de vue entretien quand vous avez été chercher votre clio,
le mien m'a dit que je devait faire mes entretiens tout les 15000km, je trouve le délais de kilomètres minime !

On vous a dit quoi à vous?

hier , premiere revision , celle des 2 ans , rien a faire avant cette date ,suivant l'entretien renault !
197 € en moins dans mon porte monnais !

salut.
pour ma part révision de ma clio dci90 à 1 an et 22000 km.
La petite le dit quand elle a besoin d'aller au garage, vous inquiétez pas.
Par contre c'est super cher... merci renault!

clioaddict48 a écrit:salut.
pour ma part révision de ma clio dci90 à 1 an et 22000 km.
La petite le dit quand elle a besoin d'aller au garage, vous inquiétez pas.
Par contre c'est super cher... merci renault!

combien pour toi ?

160 euros.

j'ai fait la revision A il y a 6 mois (filtre habitacle,pas de vidange) a 10000km,et depuis 2 semaines j'ai une alerte revision!
elle aura 2 ans dans 2 mois et n'a que 16000 km...je fais quoi? si je relis mon post au dessus,je dois attendre les 2 ans?
ou j'attend carrement 30000 km?

j'ai tel a 2 garages renault qui ne "savaient pas vraiment"..lol!

colio a écrit:j'ai fait la revision A il y a 6 mois (filtre habitacle,pas de vidange) a 10000km,et depuis 2 semaines j'ai une alerte revision!
elle aura 2 ans dans 2 mois et n'a que 16000 km...je fais quoi? si je relis mon post au dessus,je dois attendre les 2 ans?
ou j'attend carrement 30000 km?

j'ai tel a 2 garages renault qui ne "savaient pas vraiment"..lol!

c'est 2 ans ou 30000 km .............ben , tu as deux mois pour faire ta revision , c'est simple !

ok mais alors je me demande pourquoi le voyant s'est allumé un peu avant les 15000 km..

parce que ta clio arrivait au terme des 2 ans , elle le signale un peu avant !
la mienne me l'a indiqué avant aussi , et elle a pas beaucoup roulé !

Personnellement, celui qui a préparé ma voiture m'a dit que pour ma part, tout les 30000 kms, vu aux conditions auxquels je roule, c'était largement suffisant (14 kms aller et 14 kms retour pour mon boulot) plus le weekend où je fait assez souvent d'autoroute et rarement de la ville (bien que j'habite en centre ville). Donc la révision tout les an, pour ma part, il m'a dit pas besoin.

Personnellement je fais entretenir mes véhicules tous les ans ou 15000km. Je trouve qu'en 2 ans ou 30000km il peut s'en passer des choses, des usures etc...

Ma seconde voiture, une Suzuki Swift a comme préco un an ou 15000.

Cdt

il est vrai que le 1er entretien (pour ma part 1 an 10.000km) ou ils font que changer le filtre d'habitacle c un peu abusé je trouve.
surtout que je n'utilise jamais la clim...je sais mm pas comment on la met en route.

je vais devoir faire vidange dans 1 mois (2 ans et 16000km)..je me demande si je vais pas la faire moi meme..vu que la garantie de tte facon arrivera a terme.
z'en pensez quoi? j'oublie un truc?ou vaut mieux que je fasse ca chez renault?

bon je suis finalement allé chez renault car il y avait un truc a prendre en garantie en plus de la revision
2 ans,17000 km,c donc la seconde revision,ca vous semble correct?:
autre question,je fais moins de 10.000/an..a ma place,vous la mettriez en 3eme revision dans seulement1 an?
ca me parait abusé,je me dis que c faisable d'attendre les 50.000kms avant la prochaine revision,l'huile est prevue pour ca en principe(je ne fais pas que de la ville).

190€ chez un Agent Renault

Mais il m'a fait la A et la B en même temps (sur ma demande):
Filtre habitacle + Vidange (5W40 Elf) + filtre à huile + contrôles habituels

Je l'ai faite à 15 mois et 15.000 kms - je trouvais aussi que 30.000 kms avec l'huile d'origine (de rodage) ça faisait beaucoup.....

J'ai fait ma deuxième entretien un peu avant les 30.000kms (avant partir en vac   )pour 158€ sa change de ma audi  

bonsoir a tous,
pourriez vous eclairer ma lanterne svp?
ma clio va avoir 2 ans la semaine prochaine, elle m'a donc indiqué depuis peu sur le tableau de bord que je devais effectuer la revision. Lorsque je réalise un devis sur myrenault, je m'en tire pour 199€ (prix web au lieu de 229€) mais je remarque que ce prix correspond a la révision A+B ... Or si je suis le carnet d'entretien, je ne devrais effectuer QUE la révision B, sachant que j'ai effectué la A lors de ses 1 an. Ou doit-on refaire la A au bout de 30000kms ? J'avoue que je suis un peu confus, car en faisant un comparatif sur feuvert, ils me proposent aussi la A+B d'office, a 124€, alors que si je choisis seulement la B manuellement, ça descend à 84€ !! Que feriez vous a ma place?
Je précise que titine est actuellement à 28000kms, je fais de la ville en semaine (15km aller retour pour le boulot) et autouroute le week end. Je ne sais pas si refaire la révision A est nécessaire puisque sur le carnet d'entretien on voit bien qu'elle correspond à 1an, 3ans, 5ans, etc... Bref, si quelqu'un pouvait me le confirmer ! Merci

ils sont fortiches avec leur révisions A / B , comment faire venir les gens au garage pour rien.... faut arrêter de se casser la tête, une révisons tout les 20k (30k c'est beaucoup... mais ça n'engage que moi, surtout la 1ere) ou tout les 2ans c'est très bien (1ans c'est franchement exagérer si on roule peu, que ce soit essence ou diesel), et une vrai révision "AB" à chaque fois, vidange + filtre à huile, bien sur il reste les autres opérations à faire quand nécessaire.

sur la mienne qui à 82.000km j'ai fait tout les 20.000km comme suit:

20k: Vidange + filtre huile + habitacle
40k: Vidange + filtre huile
60k: Vidange + filtre huile + habitacle + filtre à air et carburant
80k: Vidange + filtre huile + habitacle (bcp de clim, mais pas forcement nécessaire) + dépoussiérage des garnitures arrières

il y à eu des passage à la valise je ne sais plus quant, mais c'est surtout quant il font des opérations en garantie en même temps que la révision (et il y en a eu plusieurs).

aussi il faut signaler que le filtre à air sur la clio est super simple a démonter (2 clips) il se trouve a droite au dessus de la batterie, il peu être intéressent de l'aspirer / souffler de temps en temps, la 1er foi que je l'ai démontè (~40k) il était bien crade avec des plumes collé dessus...

>> heatalia: la révision A c'est que des contrôles, il ne font même pas de vidange, donc si ta voiture à 2 ans fait une vidange, mais la prochaine fait la "AB" dans deux ans ou 20.000km de plus, d'ailleur 28.000km c'est tard pour une premiere vidange, de plus si tu fait bcp de ville ton huile n'a pas vraiment le temps de chauffer, ton turbo ne doit pas bien aimer ça.

Benj50 a écrit:ils sont fortiches avec leur révisions A / B , comment faire venir les gens au garage pour rien.... faut arrêter de se casser la tête, une révisons tout les 20k (30k c'est beaucoup... mais ça n'engage que moi, surtout la 1ere) ou tout les 2ans c'est très bien (1ans c'est franchement exagérer si on roule peu, que ce soit essence ou diesel), et une vrai révision "AB" à chaque fois, vidange + filtre à huile, bien sur il reste les autres opérations à faire quand nécessaire.

sur la mienne qui à 82.000km j'ai fait tout les 20.000km comme suit:

20k: Vidange + filtre huile + habitacle
40k: Vidange + filtre huile
60k: Vidange + filtre huile + habitacle + filtre à air et carburant
80k: Vidange + filtre huile + habitacle (bcp de clim, mais pas forcement nécessaire) + dépoussiérage des garnitures arrières

il y à eu des passage à la valise je ne sais plus quant, mais c'est surtout quant il font des opérations en garantie en même temps que la révision (et il y en a eu plusieurs).

aussi il faut signaler que le filtre à air sur la clio est super simple a démonter (2 clips) il se trouve a droite au dessus de la batterie, il peu être intéressent de l'aspirer / souffler de temps en temps, la 1er foi que je l'ai démontè (~40k) il était bien crade avec des plumes collé dessus...

>> heatalia: la révision A c'est que des contrôles, il ne font même pas de vidange, donc si ta voiture à 2 ans fait une vidange, mais la prochaine fait la "AB" dans deux ans ou 20.000km de plus, d'ailleur 28.000km c'est tard pour une premiere vidange, de plus si tu fait bcp de ville ton huile n'a pas vraiment le temps de chauffer, ton turbo ne doit pas bien aimer ça.

J'ai une question a te poser, je vois que tu as une dci 75 et a propos du gros boitier noir (le filtre a air), le mienne vibre très fort lors de la décélération (on l'entend même a l'intérieur vitre fermées et a l'extérieur je t'en parle pas), cela te le fait a toi ? apparement il faut juste le faire resserrer un peu...

non j'ai pas de vibration du filtre a air ni rien qui ressemble a ce que tu décris, mais j'ai ce P**** de sifflement aux vitres avant xD