[Topic] Consommation de vos clio

Rappel du premier message :

Etant donné qu'on en parle dans des posts dont ce n'est pas le sujet, autant regrouper ces infos.

Je me lance:
Dci 90: 4.2 litres de moyenne sur le premier plein (un peu plus de 1000 kms parcourus avant le deuxième passage à la pompe )
je pense que rodage fini (après 5000 kms environ), on peut descendre encore, mais avec le pied léger .

A 55Km/h tu passes la 5 ème!!!!!  
La 4 ème se passe à 45Km/h et la 5 ème à 65-70Km/h c'est pour cela qu'elle consomme tu es en sous régime et elle doit pas aimer.
Pour résumer une vitesse se passe sur la TCE entre 2100 et 2500 tours, histoire qu'à la vitesse suivante tu sois pas en sous régime.
Ca fait 1 mois que j'ai la mienne et je fais du 5.7l t'inquiète ca va descendre, fais ton rodage comme il faut et ça va vite diminuer.

Je crois bien être en 5eme à 55 km/h , c'est la boite auto qui s'occupe de tout.
je suis vers les 1400t/m ...

Tu as un 90 ch?
Ca me paraît peu, en sachant que le moteur a son couple a partir de 1650tr/min et encore je trouves qu'il sonne creux.

non j'ai un 120cv

Un 4 cylondres 120 chevaux n'a pas du tout le même fonctionnement que le 3 cylindres 90 chevaux.
En plus tu as un double embrayage edc... enfin c'est pas comparable.

mister_ash a écrit:non j'ai un 120cv

la 6 ne passe pas en dessous de 60, meme si tu l'imposes c'est la 5 qui revient

Oui j'ai constaté ça. Si je passe la 6 , le chiffre du rapport clignote et je reste en 5 .

Un TCe c'est économe!

Sur 950 km en Estate GT 120 EDC, conso moyenne = 5,8 L/100 calculés (ODB : 5,9).
Trajets : 20% de petits trajets en ville + autoroutes bretonnes à 90 et 110 km/h.
En mode normal, la boite EDC adopte naturellement l'éco-conduite avec des passages de rapport vers 2 500 tr/min.

Franchement, je ne m'attendais pas à une telle sobriété, n'accordant aucun crédit aux consommations normalisées fantaisistes des constructeurs. Pourvu que ça dure !
Conso à confirmer avec la fin du rodage (légère diminution ?) mais qui me permettra parallèlement d'utiliser le mode RS Drive pour bénéficier de plus de reprise et de frein moteur (augmentation ?).

NB : A titre de comparaison, j'ai eu une CLIO 2 1.6 16v 110 ch qui consommait 7,8 L/100 sur le même type de trajet.

mercredi ; balade de 300 km en dordogne , que des petites routes sinueuses . vitesse de croisiere 90/100 kmh en mode normal et quelques depassements en mode RS ! resultat 6.8 l de moyenne !

Bonjour à toutes et tous!!!!

Alex 44!!! avec le modèle que j'attends depuis des mois et encore autant devant moi(25 novembre au mieux!!!) vous annoncez 5.8L/100 sur 950 km mais ce serait merveilleux que je fasse cela!!!!
Et en dessous Fanc16 avec ses 200cv 6.8L/100 alors là, les cliotistes chapeaux!!!!!.

Moi, la mienne, ils n'ont encore pas d'idée comment ils vont trouver le fer et la tôle pour attendre si longtemps...ni comment faire une ESATE pour moi (rien demandé de spécial ce sera .....après.....).
Mais je commence à croire qu'ils se f...tent de moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!Et cela depuis le 7 juin !!!!!!!!!!!!!!
Charles le Morvandiau

GLOUPS-GLOUPS a écrit:Bonjour à toutes et tous!!!!

Alex 44!!! avec le modèle que j'attends depuis des mois et encore autant devant moi(25 novembre au mieux!!!) vous annoncez 5.8L/100 sur 950 km  mais ce serait merveilleux que je fasse cela!!!!
Et en dessous Fanc16 avec ses 200cv 6.8L/100 alors là, les cliotistes chapeaux!!!!!.

Moi, la mienne, ils n'ont encore pas d'idée comment ils vont trouver le fer et la tôle pour attendre si longtemps...ni comment faire une ESATE pour moi (rien demandé de spécial ce sera .....après.....).
Mais je commence à croire qu'ils se f...tent de moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!Et cela depuis le 7 juin !!!!!!!!!!!!!!
Charles le Morvandiau

Mais c'est pas possible comment ça se fait que cela va mettre tant de temps!!! C'est exagéré!!! Je sais pas comment tu fais pour tenir le coup moi la j'en peux plus et je suis à quelques jours de l'avoir...

salut

alors ma c4rs a maintenant 7500km le temps c'est rafraîchi donc moins de clim ...la conso c'est stabilisé entre 8.5 et 9L au 100 en utilisation mixte

je trouve ça très correcte pour une 200cv

quelle difference entre 2 conducteurs ! c'est fou !

Elle tète cette clio IV!!  , certes ça fait 200 CV, mais c'est un 1600 turbo... mon ex RS 182 tournait autour des 7.5L, pour un 2 L Atmo  et elle était plus jouissive qu'une 3 ou 4 RS  

Les constructeurs cherchent soient disant à diminuer les consommations et émissions de CO², mais ça à plus l'air d'être du blabla qu'autre chose

ben moi mes 6.8 l me vont bien pour mes 200 cv !

fanc16 a écrit:ben moi mes 6.8 l me vont bien pour mes 200 cv !  

là oui, c'est plutôt correct!

Bon ! 5.3l sur mon dernier plein  

Bizarre, j'ai moins consommé qu'avec le mode éco  et en plus j'ai roulé pas mal de nuit donc avec les consommateurs en plus (feux et chauffage) !

J'ai atteins la même consommation que mon ancien tracteur Juke Dci  

Raph, tu m'énerve la !  

jean23r a écrit:Elle tète cette clio IV!!  , certes ça fait 200 CV, mais c'est un 1600 turbo... mon ex RS 182 tournait autour des 7.5L, pour un 2 L Atmo  et elle était plus jouissive qu'une 3 ou 4 RS  

Les constructeurs cherchent soient disant à diminuer les consommations et émissions de CO², mais ça à plus l'air d'être du blabla qu'autre chose

ils cherchent a reduire en condition normalisée pas dans la vie reelle

de toute facon un moteur turbo tetera tjs a partir du moment que l'on appuie vraiment
sur circuit, la c4rs concomme + qu'une c3rs

""sur circuit, la c4rs consomme + qu'une c3rs""

ah bon ?

http://www.zeperfs.com/fiche4401-renault-clio-iv-rs-edc.htm

http://www.zeperfs.com/fiche2937-renault-clio-iii-rs.htm

fanc16 a écrit:quelle difference entre 2 conducteurs ! c'est fou !

rien d'étonnant pour moi, j'ai tendance a beaucoup jouer avec le mode race   , et sur mes petites routes de montagnes quand tu monte tu consomme et quand tu descend tu bouffe du frein

par contre la clio est moins gourmande en pneu que ma twingo rs, la j'ai quasi 8000km et je suis a mi-usure alors que sur la twingo a 7500km ils sont limite limite ( pneus avant)

donc bilan positif pour moi concernant les consommables

fanc16 a écrit:""sur circuit, la c4rs concomme + qu'une c3rs""

ah bon ?

En même temps... sur circuit tu cherches pas à consommer le moins possible...   

fanc16 a écrit:""sur circuit, la c4rs concomme + qu'une c3rs""

ah bon ?

http://www.zeperfs.com/fiche4401-renault-clio-iv-rs-edc.htm

http://www.zeperfs.com/fiche2937-renault-clio-iii-rs.htm

Clio 3 RS : sportive 17.6L / 100
Clio 4 RS : sportive 14.8L / 100


Tu as du inverser ta lecture d'infos

ça me paraissait bizarre qu'un turbo consomme plus qu'un atmo

zeperf c'est bien mignon mais ça fait rire

la réalité sur piste c'est autre chose...

moi ça ma fait pas rire !