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Rappel du premier message :

Bonjour,

je suis séduit par la nouvelle Clio Estate mais en allant sur le site Renault, je vois qu'il n'est plus proposé de toit ouvrant sur la nouvelle Clio, uniquement un toit en verre en option "Pack"...
J'ai déjà eu deux Mégane avec toit ouvrant panoramique, j'apprécie cette option et je ne sais pas si j'achéterai une Clio Estate si elle n'en est pas dotée !!!
Quelqu'un a-t-til des infos à ce sujet ?

Pampers a écrit:Bonsoir, pareil je me tate aussi. J'ai essayé de me faire une idée avec le brun des autres renault.
"Google image". Mais rien de probant....

C'est ce que j'ai fait aussi Pampers...mais c'est vrai qu'il n'y en a pas des masses non plus sur Google...Mais bon pour se faire une "petite" idée ça peut aller....

soizic a écrit:J'en ai vue une en brun ardent dans la rue, ce n'est pas vilain. Ca change du gris qui est passe partout je trouve. Mais ce n'est pas la couleur que je préfère pour mettre en valeur les lignes de la voiture.
Tu compte prendre des options avec ton expression?

Oui c'est bien pour que ça change un peu du gris, du noir et du rouge (tout en restant "sobre") que je me disais pourquoi pas du brun....

Au niveau options je me suis limité à :
- Pack techno
- Radar de recul
- Roue de secours
- Extension de garantie à 5 ans

Mais j'avoue que je ne suis que très moyennement enthousiasmé par cette Clio 4....d'autant plus que son tarif est franchement rédhibitoire !!!!

Je me demandais :

- si l'aide au parking arrière est une option vraiment nécessaire ou si la marche arrière n'est qu'une "simple" question d'habitude et de repères ?
- s'il fallait prendre l'option "décors intérieurs" pour masquer et arranger un peu les horribles poignées de portes intérieures ou si l'option "pack techno" (lève-vitre impulsionnel) y remédiait déjà ?

Kalou a écrit:Je me demandais :

- si l'aide au parking arrière est une option vraiment nécessaire ou si la marche arrière n'est qu'une "simple" question d'habitude et de repères ?
- s'il fallait prendre l'option "décors intérieurs" pour masquer et arranger un peu les horribles poignées de portes intérieures ou si l'option "pack techno" (lève-vitre impulsionnel) y remédiait déjà ?

La vision arrière est réduite sur la clio 4, j'ai pris le radar de recul, le hic c'est qu'on l'entend très peu. Il me faut couper le son de la radio pour l'entendre.

soizic a écrit:

Kalou a écrit:Je me demandais :

- si l'aide au parking arrière est une option vraiment nécessaire ou si la marche arrière n'est qu'une "simple" question d'habitude et de repères ?
- s'il fallait prendre l'option "décors intérieurs" pour masquer et arranger un peu les horribles poignées de portes intérieures ou si l'option "pack techno" (lève-vitre impulsionnel) y remédiait déjà ?

La vision arrière est réduite sur la clio 4, j'ai pris le radar de recul, le hic c'est qu'on l'entend très peu. Il me faut couper le son de la radio pour l'entendre.

Merci pour ta réponse rapide ! C'est terrible quand on y pense : les voitures sont faites de telle sorte qu'on ne voit plus grand chose en vision arrière (Clio, 208, Fiesta...)...ce qui fait qu'on "doit" envisager de prendre une aide au parking...qui se révèle moyennement efficace dans les faits.... Nous prendrait-on pour des vaches à lait (pour rester poli !) ???

Il y avait une Clio 4 Brun ardent en concession que je suis allé commander ma Clio.

La couleur est sympa mais je dirais qu'elle est destinée aux retraités...Cette couleur coupe le côté dynamique et sportif de la voiture et lui donne plutôt un aspect pépère.

Ce n'est que mon avis ^^

je pense que le radar de recul est bien nécessaire, par contre, je n'ai pas besoin de couper la radio ou autre pour l'entendre....

Dino50 a écrit:je pense que le radar de recul est bien nécessaire, par contre, je n'ai pas besoin de couper la radio ou autre pour l'entendre....

Oui moi aussi il m'apparaît indispensable ! Merci pour ton expérience ...

Sebou a écrit:Il y avait une Clio 4 Brun ardent en concession que je suis allé commander ma Clio.

La couleur est sympa mais je dirais qu'elle est destinée aux retraités...Cette couleur coupe le côté dynamique et sportif de la voiture et lui donne plutôt un aspect pépère.

Ce n'est que mon avis ^^

Merci pour ton avis...
Pour ce qui est des couleurs je trouve difficile de s'en faire une idée exacte sur le configurateur du site Renault...et il semble que la majorité des voitures vendues sont rouges, noires, grises.....si il s'en vend bien sûr... (je n'en ai vu qu'une sur la route....et noire !)

La photo ne viens pas de moi

elle est pas mal mais c'est vrai qu'elle fait beaucoup plus discrète/pépère dans cette couleur.
celà enlève 1 peu l'intérêt de sa ligne
après les gouts et les couleurs ....

j'ai aussi une nette préférence pour le gris, après, si on aime ne pas avoir la même couleur que tout le monde, va pour le brun.....

Merci Pampers pour ces photos.
Je trouve que la couleur est sympa (ça change du noir, gris !!) mais c'est vrai qu'elle coupe un peu le dynamisme apparent de la voiture....

gti83 a écrit:elle est pas mal mais c'est vrai qu'elle fait beaucoup plus discrète/pépère dans cette couleur.
celà enlève 1 peu l'intérêt de sa ligne
après les gouts et les couleurs ....

Oui mais je trouve sympa la couleur (en elle-même)

si tu veux une couleur que tout le monde n'a pas (pas assez de couilles) et qui lui va bien: jaune

Dino50 a écrit:si tu veux une couleur que tout le monde n'a pas (pas assez de couilles) et qui lui va bien: jaune

Le jaune....j'y avais songé mais risque d'être vite salissant ! Par contre le Bleu France aurait pu être sympa aussi...
Même le blanc je trouvais que ça lui allait bien (ce qui n'est pas le cas pour toutes les voitures). Par contre en noir je ne l'aime pas du tout !
Mais d'ici mardi je serai fixé....

Kalou a écrit:Bonsoir,

Je vais changer de voiture d'ici l'été (au plus tard) et après diverses recherches je me suis arrêté sur la Clio 4 ou la Peugeot 208 (qui est bien moins chère il faut l'avouer !!!! )...

Pour la Clio mon choix serait sûrement une Expression Tce 90 ch mais j'hésite entre le Gris Cassiopée et le Brun Ardent au niveau teinte...
Y a-t-il des personnes ici qui possèdent ou qui ont vu réellement une Clio Brun Ardent ? Qu'en pensez-vous ??? ( Pour le Gris Cassiopée ce n'est pas ce qui manque dans les concessions...donc j'ai pu m'en faire une idée réelle... )

Merci

Bon ben ça y est j'ai passé commande ce jour pour ma future nouvelle voiture...une 208 !

salut pareil pour moi my renault ma informer livraison le 13 mars surprise mon vehicule est arriver en concession aujourd hui 26 fevrier je le receptionne jeudi

possède une clio 4 depuis 15 jours ; je suis surpris par un sifflement extérieur augmentant au fur et à mesure que la vitesse augmente d'ou cela peut il bien provenir ?
le bluetuth aléatoire
pourquoi faut il toujours chercher l'information : température ext , kilométrage .......
GPS uniquement France pas d'Europe (sauf mise à jour > 100 € !!!)
Si avec carte le véhicule se condamne automatiquement ; pourquoi lorsque l'on se rapproche du véhicule il ne debloque pas automatiquement (si vous arrivez les bras chargés ; bonjour les difficultés)
Voila quelques impressions. Joli véhicule ; les ingénieurs auraient pu penser à tels petits détails !

bonjour et bienvenu sur le fofo.
Alors pour

je suis surpris par un sifflement extérieur augmentant au fur et à mesure que la vitesse augmente d'ou cela peut il bien provenir ?

Probleme connu de renault.

Si avec carte le véhicule se condamne automatiquement ; pourquoi lorsque l'on se rapproche du véhicule il ne debloque pas automatiquement (si vous arrivez les bras chargés ; bonjour les difficultés)

Si tu as la bonne option (dynamique) le véhicule se debloque quand tu es juste à coter normalement.

Pampers a écrit:

Si avec carte le véhicule se condamne automatiquement ; pourquoi lorsque l'on se rapproche du véhicule il ne debloque pas automatiquement (si vous arrivez les bras chargés ; bonjour les difficultés)

Si tu as la bonne option (dynamique) le véhicule se debloque quand tu es juste à coter normalement.

Non le véhicule ne se déverrouille pas tout seul, il faut juste appuyer sur le petit bouton sur les poignées avant...^^

Effectivement lol du coup obligé de poser les courses

mais la réalité est tout autre . Utilisateur de mon véhicule de 07H à 20H ; les aller et venues les bras chargés de matériels , documents ; la, nous comprenons l'inconvénient de devoir se décharger et presser sur un bouton de portière !!!!!!
Vu aussi dans ce forum le fait que le tel en bleutooth ne soit audible que sur l'enceinte de gauche - TRES regrettable.
Surprise lorsque l'on ferme le coffre ; la prise encastrée fait que l'on ne peut pousser le haillon jusqu'à sa fermeture.
Ensemble de petits détails impossibles à déceler au moment de l'essai ou de l'acquisition du véhicule ; mais qui à l'étude de sa conception auraient pu ou du attiré l'oeil de professionnels de l'automobile.

LOL !!

je viens d'avoir un petit accrochage avec ma Clio Noir étoilé
En cause le start & Stop quand un petit malin c'est mis à reculer pour se garer sur une place de parking je ne pu démarrer suffisamment rapidement pour me dégager de cette mauvaise passe. Pas plus le Klaxon difficile d'accès sur le volant et de puissance sonore réduite

Dans l'histoire la vitre du phare gauche rappée et le bouclier un peu tordu.

... Rien de bien grave

Arf, c'est vraiment pas de bol!
J'espère que ta voiture sera vite réparée

eh m....
je me suis fait la meme reflexion pour le klaxon je le trouve miserable