Astuce pour la jauge d'essence

Bonsoir à tous,
j'ai lu ici et là que certains (y compris moi) avaient leur jauge d'essence ou diesel qui plafonne au maxi même aprés plus 300 KM effectués
une astuce pour éviter ça des que vous vous arrêter à la pompe couper le contact (Start&Stop) et RETIRER la carte
Bonne soirée

je vois pas le rapport, de toute facon quand on s'arrete ca se coupe, et quand j'ouvre la porte tt se coupe, carte main libre .

dominic76 a écrit:je vois pas le rapport, de toute facon quand on s'arrete ca se coupe, et quand j'ouvre la porte tt se coupe, carte main libre .

Le rapport est que pour éviter d'avoir une jauge qui stagne au même niveau (max) tu auras la conso exact faite sur ta jauge le voila le rapport...la je parle pour ceux qui ont une carte traditionnelle et non "main libre"

Je comprends pas le 1er message

Je pense que si tu fais une petite video tuto sur la manip que tu nous dis, tout le monde comprendra.

Cette astuce n'a pas fonctionné pour moi. La jauge reste bloqué pendant 300 km environ! Un rdv va s'imposer chez renault.

Marche pas non plus chez moi. Pas grave , je me suis adapté.  
C'est l'indicateur d'autonomie le plus important. Il varie en fonction du style de conduite . Ca devient un jeu de le faire monter de plus en plus.
A savoir que quand on passe sur la réserve , la valeur disparait signifiant qu'il ne faut pas prendre de risque et vite trouver une pompe.
A mes yeux , l'indicateur d'autonomie est beaucoup plus important que la jauge.

Bizarre, je n'ai pas ce problème de jauge bloquée au maxi pendant 300km  

meme problème pour moi  

Comme KOUASSI Foly-vi, je me suis adapté  , je me fie à l'indicateur de carburant consommé, et de toute façon la réserve est juste, donc dès que ça clair, c'est qu'il faut remplir