[Clio 4 Problème] Topic Général Les Problèmes de la Clio 4

Rappel du premier message :

Lors des essais j'ai remarqué plusieurs problèmes.

Défaut du capot moteur, j'ai pas réussi à le fermer, obliger d'appuyé fortement et cela déforme le capot juste au dessus du sigle.
J'ai constaté aussi un problème des joints de vitre et aussi un problème des aérations centrale non dirigeable vers le haut (blocage max horizontal)


Et vous ? quels problèmes avez vous eu ou vue

Bon ben je pensais pas que j'allais poster aussi vite dans la partie problème sachant que la voiture à même pas encore 2 mois mais elle me fait déjà des siennes
donc la voiture est une clio 4 estate GT donc TCE120 EDC et Rlink
et bien elle affiche 1800kms au compteur et :
- le R link me fait des bugs, l'écran ne réagit plus, la seule chose qui bouge encore sur l'écran principale, c'est le guidage GPS, mais le RS monitor n'indique plus le rapport enclenché (il reste sur le rapport enclenché au moment du bug), pareil pour la limitations de vitesse du GPS

- la boite EDC change les vitesses de manière inapproprié en mode automatique, une fois elle passe la 5è à 50km/h, voire même déjà la 6è à 65km/h donc le moteur broute et au démarrage suivant elle peut rester en 3è à 50 et refuser de mettre la 6è à 90, le tout en ayant toujours la même pression sur l'accélérateur

mais le meilleur reste pour la fin, le cuir du siège avant conducteur décolore déjà en niveau du retour là où on passe la boucle de ceinture côté droit du siège et le tendeur de la plage arrière ne tend plus la plage donc elle pendouille

sans oublier les craquements qui commencent déjà dans la planche de bord

sincèrement pour une voiture ayant même pas 2 mois et 18000kms au compteur ça fout la misère en sachant le prix payé lors de l'achat

savez vous si les phases 2 ont remediées aux problemes les + frequement rencontrés?

colio a écrit:savez vous si les phases 2 ont remediées aux problemes les + frequement rencontrés?

euh les phases 2 sont pas encore sorties

sinon je suis passé chez renault alors pour eux, le comportement de la boîte est normale et que soi-disant la pédale d'accélérateur est très sensible donc il suffit une pression de quelques grammes en plus ou en moins pour qu'elle soit sur un rapport différent
de mon avis c'est une excuse bidon pour pas avoir à chercher le soucis, ils ont aussi dit une connerie dans ce genre à mon père avec ses problèmes de démarrage sur sa twingo 3

et pour le bug du rlink, apparement c'est la dernière mise à jour qui est en cause et qu'une nouvelle va sortir d'ici 2 semaines, là c'est plausible vu qu'il bugge depuis la mise à jour

Thierry6/7 a écrit:
euh les phases 2 sont pas encore sorties

il y a eu un restylage me semble t'il,avec des changements exterieurs+interieurs;c pas les phase 2 ?
moi trompé?

colio a écrit:

Thierry6/7 a écrit:
euh les phases 2 sont pas encore sorties

il y a eu un restylage me semble t'il,avec des changements exterieurs+interieurs;c pas les phase 2 ?
moi trompé?

non il n'y a pas encore eu du restylage extérieur, juste une modification du grain des plastique intérieur et un changement de volant sur les intens ainsi que de la sellerie
c'est comme dire on est à la clio 4.1.2
le restylage de la clio sera pour cet automne

Hello

Cet après midi sur l'autoroute, mon fils me dit " il y a quelque chose d'ouvert on a l'impression qu'il y a de l'air qui rentre dans l'habitacle " ? Non non, je lui dit rien du tout d'ouvert... Et j'ai monté le son
Apparemment c'est un souci connu sur la clio 4 et certains modèles d'après ce que j'ai pu lire ici et ailleurs. Est-ce que vous pensez que si j'appelle la concession qui m'ont remplacé les slient-blocs, ils vont comprendre ce que je leur dit ? La clio est de novembre 2012. C'est bruits de vent qui semble s'engouffrer sour le pare-brise ? Cela peut être pris en charge ou pas avec la garantie Losange ?
Merci à vous

Trés bonne question effectivement, car je viens de faire aussi acquisition d'une Clio 4 RS et j'ai aussi ce problème d'air mais qui viendrait non pas du parebrise mais plutôt de la vitre coté conducteur. Du coup, je vois RENAULT mardi qui arrive mais pour un autre problème car il y a un rappel national concernant tous les becquets de Clio 4 RS, en effet ce dernier serait susceptible de ce décoller !
Du coup j'en profiterai pour lui poser la question car il est hors de question que je paye les défauts du constructeur.
Je te tiens au jus.

rhadamanthe74 merci

Bonsoir, je viens ici juste pour dire que je ne suis globalement pas vraiment très content de cette voiture qui n'a que 2500km et 1 mois ! Ca vibre déjà partout de l'intérieur (et la surtout dans le siège passager) et aussi un espèce de grincement à l'extérieur, je ne sais pas d'ou cela viens, ça m'étonne que ce soit les amortisseur, est ce que ce pourrait être une barre stab ou autre sur une clio de 2016 ? Sachant que ce bruit provient de l'arrière et que je ne l'escorte que vitres ouvertes vu que cela viens de l'extérieur. J'ai fait un test en reculant lentement de travers sur un trottoir et on écoute bien un grincement/craquement ...
Je suis donc mitigé et comme je ne l'ai pas acheté à la concession à coté de chez moi mais chez un mandataire je ne vais pas trop insister, déjà que j'y suis allé 1 fois pour un bip fort au démarrage et qu'ils m'ont fait un diag...

Bonsoir le fait de l'avoir achetée chez un mandataire ne change rien. La garantie est couverte par Renault. Je vais en concession quand j'ai un souci et je suis très bien reçu et pris en charge malgré le fait que ma voiture vienne de chez Qarson. N'hésites pas à aller dans une concession.

clio477440 a écrit:Bonsoir le fait de l'avoir achetée chez un mandataire ne change rien. La garantie est couverte par Renault. Je vais en concession quand j'ai un souci et je suis très bien reçu et pris en charge malgré le fait que ma voiture vienne de chez Qarson. N'hésites pas à aller dans une concession.

Et bien tu as de la chance parce que a ma concession et bien ils ne sont pas très très aimables... Ils ne le sont ni plus ni moins que quand jy allais pour mon ancienne clio que j'avais acheté la bas pourtant. Une chose qui m'avait bien énervé aussi c'est que quand j'ai acheté ma première clio l'année dernière je venais d'avoir le permis, et bien quand j'ai eu un problème et qu'ils me l'ont gardé, impossible de me prêter une voiture car je n'avais pas 21 ans ! Donc si on a pas 21 ans on ne peut pas avoir de voiture alors !! Si on ne peut pas s'en faire prêter une quand il faut !!! En tout cas quand je ferai la révision de la nouvelle ils n'ont pas intérêt à me faire la même chose car j'irai ailleurs !

Ah ben si ils ne sont ni plus ni moins aimables c'est que finalement rien ne change Mandataire ou non.
Pour le prêt de véhicules au moins de 21 ans c'est peut-être à cause des franchises à payer en cas de vol ou d'accident. Sur les véhicules de courtoisie c'es très élevé (pour une 208 chez Peugeot c'était 3000€ en cas d'accident et 9000€ en cas de vol et certaines assurances ne couvrent pas les voitures de courtoisie). Au niveau des concessions ils doivent verrouiller à ce niveau là sur les jeunes.

En espérant que tes soucis pourront se solutionner. Moi aujourd'hui j'ai frotter le pare choc sur un séparateur en béton.

Cordialement

Bonjour,
Nouveau possesseur d'une clio 4 RS, j'ai aussi le meme probleme que vous concernant le bruit dans l'habitacle comme un souffle d'air, comme si on avait les vitres ouvertes.
Je suis allé chez Renault, prise en charge à 50% donc je devrai payer 50€ pour mettre un joint sur le custode (petite partie vitrée) mais est ce efficace?
Car d'après les témoignages, ça ne marche pas toujours.
Merci pour votre reponse.

j'ai mis un vieux chewing-gum bien enfoncé dans l'interstice ca m'a couté moins cher et ca a "l'air" de marcher.
je prefere pas la laisser a renault chez moi ce sont des glands je fais pas confiance.

ceci dit c un prob bien connu des clios 4 et te demander une participation est inadmissible.

Bonjour,

J'ai acheté une Clio 4 Limited en mars 2015, elle avait 2 ans et hier en la lavant je me suis rendue compte que le joint de la vitre était décollé voir même tordu.
En recherchant sur le forum, je vois que le problème est connu.
Je suis allée chez Renault ce midi, la voiture n'étant plus sous garantie, ils ont demandé une prise en charge...Mais il y en a pour 400€ j'ai les boules si je dois payer !!!!
Merci de vos retours ou conseils.
Julie

met du chewing-gum ou du mastic pour ma part g resolu le prob pour moins de 2 euros (si tu parles bien du joint entre la vitre avant et la petite custode)

Je ne pense pas pouvoir mettre quoi que ce soir car c'est le joint du montant de porte...

De mon coté j'ai bien trouvé un bruit d'air sur ma Estate DCI 90cv Business de 2013 mais comme c'est supportable, j'ai pas cherché plus long. Je note que ça peut venir du joint du custode de portière. A l'occasion, j'essayerais de mieux plaquer le joint.

Pour moi, c'est l'ODB qui tourne pas toujours rond. Exemples :
- alors que je roule encore ma compagne défait sa ceinture de sécurité, l'alarme sonne et c'est normal. Mais une fois arrêté, elle sonne toujours et la sonnerie redouble lorsque je défait la mienne !
- un jour de pluie, je m'arrête, je coupe le moteur, je sort de la voiture, je verrouille les portes et une fois à l'abri, mon beau père me fait remarquer que les essuie glaces avant essuient toujours...
- un soir, je part, j'allume les feux de croisement et lorsque je tente de passer en feux de route, rien ne se passe. J'essaye de passer les feux anti-brouillard avant et arrière et là aussi, rien.

A chaque fois, en éteignant le moteur, tout est revenu dans l'ordre mais c'est un peu flippant non ?

Bonsoir, j’ai un soucis sur ma Clio 4 0.90 Tce de 2015 totalisant 30 000km. J’ai les joints de portières qui se décolle un peu comme un un membre du forum au dessus. Voici des photos, que puis je faire selon vous ? Avez vous déjà eu ce problème ?




Merci de vos réponses

aieaieaieaieaie
en voila une histoire
voila ce que c d'avoir acheté une clio

colio a écrit:aieaieaieaieaie
en voila une histoire
voila ce que c d'avoir acheté une clio

« Aider ton prochain » tu es vraiment sûr que c’est sa ta dévise ? Je suis ici pour avoir des réponses et conseil. La seul fois que je suis allé au garage avec cette voiture, c’était pour une crevaison ou révision. Chaque voiture a sa propre défaut ou maladie mais j’ai l’impression que les gens aiment dezinguer Renault. En plus en général, les gens qui critique roulent en golf tédéhi vieille de 12+ans. Je suis globalement satisfait de la voiture

Ignore le.

Concernant ton problème je ne peux pas t’aider désolée pose la question a Renault ...

Sky16 a écrit:
Je suis ici pour avoir des réponses et conseil.

Il y en a p.etre quji repondront, selon leur bon vouloir, a tes exigences mais garde tjrs a l'idée que rien ne t'es du, ici ou ailleurs sur le net,
il est ainsi + facile de faire fi de deceptions ou de montées de tension inutiles.
cava sinon ?

Varage13 a écrit:Ignore le.

Concernant ton problème je ne peux pas t’aider désolée pose la question a Renault ...

Réponse de Renault Minute, ce n’est pas un problème récurent mais une tentative de craquage du joint pour enlever la petite fenêtre. Il en demande 500€ pièce et main d’œuvre pour changé le tout. Il a pris des photos pour essayer d’avoir une participation de la part du concessionnaire. Mais je mettrai jamais une tél somme pour que ça se reproduise juste après

En allant regarder mes joints de portière, j'ai remarqué aussi qu'ils avaient tendance à sortir : en appuyant dessus, ils se sont enfoncés de 1mm mais pas plus.

J'ai remarqué un défaut d'ordre esthétique sur la mienne. L'entourage chromé autour de la console centrale perd de son éclat. C'est visiblement le vernis qui s'écaille en haut probablement à cause des UV.

Je suis aller chez Renault, je fais le tour du parc Renault, sur une dizaine de Clio 4 qu’ils vendent, 6 ont le même problème voir pire et plus décoller que les miens. L’agent carrossier de chez Renault a pris des photos du problème et de mon kilométrage, après un mois d’attente il me rappel et me dit que Renault prend en charge 80% du remplacement des deux joints 600€ un truc comme sa et je ne mettrais que 20% de ma poche soit 94€.

Vous propriétaire de Clio n’avez vous pas ce problème ?