Boite de vitesse à contrôler !

Hello les potos!

Bon ben jamais 203 lol ma nouvelle Clio à un problème de boite de vitesse! dès que je m'arrête moteur allumé, impossible de repartir ..... que ce soit en manuel ou auto !
Message " Boite de vitesse à contrôler"

Du coup je vais la déposer demain matin .... je verrais bien !

Cela vous ai t il déjà arrivé??    

ça ne m'est jamais arrivé ( mais y-a pas très longtemps que je l'ai)

le code erreur doit être mémorisé dans le calculo tu verras demain ce qu'ils en sortent

Salut F512M!!
Eh ben, ça fout les boules ton affaire.
Moi, la mienne à 7 mois donc pas de prb de ce coté.
Par contre durant 2 jours en mars, elle a eu un schmilblik : elle passait les vitesses bizarrement, j'ai été à un cheveu de l'emmener au garage!!! Et puis ça s'est passé.....aujourd'hui, elle est montée à + de 3000 même 3500 tours en descente!!!!et à vitesse TRES TRES raisonnable!!!!! J'ai joué de la palette droite pour la réaligner!!!.
Dis nous si tu veux bien ce qu'ils en pensent au garage!!!
Charles

je post juste pour suivre l'affaire !

 

Ca marche! de toutes façon il me la prise demain mais il est déjà surbooké visiblement donc il fera son maximum .... en espèrent qu'il trouve ce problème! Sinon j' irais voir un autre garage mais ça saoule! l' ancienne ne ma jamais fait ça en aillant 6500 km.

Affaire à suivre   

Bon ben après 2 h de diag et 2 fois la mise à jour avec la valise tous est rentré dans l' ordre.... enfin pour le moment lol

Le soucis était le point de friction des embrayages  qui était trop loin .. 3.1 au lieu de 9.7    

Du coup je n' ai pas acheté un Clio mais une F1 !  il faut la valise pour la faire démarrer     ahhhhh le bon vieux temps des R19 ou R21 !

f512m a écrit:Bon ben après 2 h de diag et 2 fois la mise à jour avec la valise tous est rentré dans l' ordre.... enfin pour le moment lol

Le soucis était le point de friction des embrayages  qui était trop loin .. 3.1 au lieu de 9.7    

Du coup je n' ai pas acheté un Clio mais une F1 !  il faut la valise pour la faire démarrer     ahhhhh le bon vieux temps des R19 ou R21 !

ma R 19 n'a jamais eu besoin d'un coup de valise , juste un coup de clef !

Bon ben je rejoints ce jour le club des 'BOITE DE VITESSE A CONTROLER',

en sortie de Rond point bloqué en 2ème et moteur bridé ==> ça fait désordre en heures de pointe .. (et encore c'était juste avant de rentrer sur le pont sur la Durance sinon j'aurais fait un gros bouchon ...)

arrêt sur le bas côté et arrêt / redémarrage de la voiture c'est reparti (jusqu'a la prochaine fois mais y-avait pas défaut mémorisé des les calculos quand j'ai faire l'entretien le 31/12/14

parles-en chez renault

Petite contribution !!!

Bonjour,

Je n'ai jamais eu de message " boite de vitesse à contrôler".
Par contre de temps en temps j'ai à l’arrêt à un feu ou un stop, la première qui ne rentre pas.
J'explique : arrêt en deuxième au stop et passage en première une fois à l’arrêt mais au moment de redémarrer pas de vitesse enclenché.
Petit coup de palette à gauche et la première s'enclenche.

Je l'ais amenè au garage, pas de message de défaut !

Quand je dis de temps en temps, ça a du m'arriver trois ou quatre fois en presque 1 an, mais la première fois ça surprend !!!

Un nouveau dans le clan des boites de vitesses lol
Alors mon problème :
Quand la voiture était bien chaude si je m arrêtais 10 min au moment de redémarrer la boite faisait un ou deux petit craquement
comme si les pignons avait du mal a s enclencher.
Sauf que si je m arrête moi longtemps ( 5 min ) ou plus longtemps ( 15 20 min ) ça ne le fait pas
Du coup retour chez renault qui a passé a la valise et qui a retouché quelques truc sur la boite pour le moment plus de problème


Comme dit plus haut je pensais pas acheter une formule 1 lol qui dois passé au stand pour le moindre soucis.

Bonsoir a vous, voila j'ai fait l'acquisition d'une Clio 4 gt en décembre, elle et de septembre 2014.
Lorsque je m'approche d'un rond point, je ralenti car il y a du monde et lorsque j'accélère j'entends ma boite de vitesse craquer comme si elle forçait a passer les vitesse, j'ai donc rendez vous avec mon garage lundi matin qui la gardera 3 jours. Est ce qu'il y a déjà eu des cas similaire au miens, car elle a maintenant que 8250 km et j'ai déjà des soucis avec malgré que j'adore cet voiture, je l'attendais depuis longtemps. Merci

j'ai l'impression qu'on va etre emmerdé avec cette boite de vitesses comme chez les constructeurs allemands .
j'ai de temps un drole de bruit à froid comme un bruit de ferraille .
de plus comme dit dans la presse je trouve que cette boite est mal programmées , elle hesite beaucoup dans les changements de rapport , des fois pour avoir plus de frein moteur je rentre un rapport meme en mode full auto .
sinon je roule en mode rs sport car la gestion de la boite est mieux concue je trouve mais pas economique du tout dans sa programmation .
bref une boite qui n'a pas l'air fiable et qui manque d'intelligence on verra dans le temps si on a essuyé les platres pour renault .

en même temps comme les DSG VW elle est fabriquée par Getrag donc ça m'étonnerait qu'on passe à travers de certains problèmes...

non la boite dsg est fabriqué par l'americain , BorgWarner en collaboration de vw . la Getrag , elle , est allemande , on en trouve sur ford volvo et d'autres

Bonsoir à toutes et tous!!!

Encore moi!!!
Si, je dis bien SI,.........votre consommation est POUR VOUS élevée et que la boite EDC change de vitesse INTEMPESTIVEMMENT....essayez quand même de surveiller votre pied droit.................la boite EDC réagit VITE à un appui rapide sur le "champignon". J'ai déjà pratiquement écrit la même chose ce matin..........ailleurs sur le forum!!!!
Je n'ai aucun souci avec la mienne............Quand je monte à 4000 tr/min, c'est que j'ai rétrogradé de 2 vitesses par un "tiré" (pour moi) sur la pédale un peu important : C'est garanti 10 000 fois contre UNE!!!! Et je n'ai qu'à m'en prendre à moi même!!!!!!......

A titre indicatif, vous me prenez ou pas au sérieux, sur route plate, à 88/89 km/h la clio estate EDC consomme 3.4/3.5 L/100!!!
Je l'ai ENCORE vérifié hier à moins de 10 km de chez moi, moteur CHAUD et je réduisais encore ma conso moyenne à ce moment là..........
J'essaie de vous éclairer posément.....à mon âge...........avancé!!!!
Bonsoir à tous du Morvandiau!!
Charles

fanc16 a écrit: non la boite dsg est fabriqué par l'americain , BorgWarner en collaboration de vw . la Getrag , elle , est allemande , on en trouve sur ford volvo et d'autres

bien vu j'ai oublié de vérifier .. c'est pas beau de vieillir .. mais il reste BMW/Mini, Volvo, Merco et Ferrari (+ Ford mais bon hein ... )

3.5 l ?
je vais tester sur une ligne droite de plusieurs kms .

tu roules en ville ? quelle est ta consommation en ville ?

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laurent 66 a écrit:3.5 l ?
je vais tester sur une ligne droite de plusieurs kms .

tu roules en ville ? quelle est ta consommation en ville ?

Ma "ville" a 4200 habitants Et il y a 1 feux tricolore Hiiiiiiiiiiiiiiiii
Moralité la conso en ville je n'en sais fichtre rien et pas facile de la tester!!!
Charles

Bonjour,

Je me joins au club des "boîte de vitesses à contrôler".
Sur ma Clio RS 200 EDC, lorsque le message est apparu, seules les vitesses paires (2-4-6) passent : démarrage en "2", la "3" clignote au moment du passage  puis, après une ou deux secondes d'hésitations du moteur, la "4" s'enclenche, puis idem lors de la tentative de passage en "5".
Même chose à la descente des rapports, que ce soit en automatique ou manuel, dans tous les modes (il y en a 3 sur la Renault Sport).

Le problème s'est produit fin avril et j'ai récupéré ma voiture le 6 juin après 6 semaines d'immobilisation. Prise en charge complète par Renault, le véhicule étant couvert par un contrat de service "intégral". Heureusement, car ils ont changé les 2 embrayages, les moteurs d'actuateurs et les fourchettes de sélection.

Mais .................
10 jours et 2000 km plus tard, ça recommence ! Exactement les mêmes symptômes, mais cette fois à 1300 km de chez moi ... en vacances. Une semaine plus tard, le concessionnaire m'annonce qu'il a cette fois remplacé le calculateur et son faisceau électrique. Reste à voir si c'est la solution définitive.

Un mot au passage sur "Renault assistance" : si vous tombez en panne, ne commettez pas l'erreur de dire que vous êtes chez le concessionnaire ou l'agent, ils refuseraient de vous prendre en charge au prétexte qu'il faut avoir été remorqué. Donc, même si vous êtes devant le concessionnaire, arrêtez-vous de l'autre côté de la route et appelez.
Je suis en litige et discussion "ferme" avec eux à ce sujet mais, le problème étant en cours de discussion, je me réserve de le raconter plus tard, cela vaut un sujet à lui tout seul.

Arf pas de bol sur ce coup! du coup je récupère ma RS demain matin moi, toute neuve lol j'espère que ça ira pour ma 4 ème Clio 4! lol et bon courage j'espère que tu auras gain de cause