[Topic] Consommation de vos clio

Rappel du premier message :

Etant donné qu'on en parle dans des posts dont ce n'est pas le sujet, autant regrouper ces infos.

Je me lance:
Dci 90: 4.2 litres de moyenne sur le premier plein (un peu plus de 1000 kms parcourus avant le deuxième passage à la pompe )
je pense que rodage fini (après 5000 kms environ), on peut descendre encore, mais avec le pied léger .

Tu vois comment je roule aussi c'est normale je fais que de la route de campagne et de la ville et pas au limitations après tu peux prendre une voiture genre de 60 ou 75 cv là tu consommeras pas beaucoup

850 km au compteur et 4,5 l/100

ahhhhhhhhhhh !!! enfin une bonne nouvelle

ça se rapproche

Qui dit mieux

J'ai passé les 3000km. Pour le moment je tourne au 4,4l, et encore il a fait froid cette semaine, maintenant le temps se radouci, ça devrai encore descendre.

Aujourd hui, 300 kms depuis le plein et 3,8L/100km.
Cycle extra Urbain uniquement... 110 max en vitesse pour cause de pic de pollution.
Ma voiture à a present 1350kms au compteur, c'est un DCI 90.

Sinon en cycle urbain uniquement je suis a 4,9l/100km.

Georges a écrit:Mon Tce 90 : 5,8 sur route pour mes 350 premier km, moteur pas encore rodé qui commence à ce libérer
La consommation ne peux que ce réduire.

5,5 l au 100 maintenant, les reprises du moteur sont plus convaincantes parcourt mixte après 500 km
Je n'ai jamais aussi peu consommé sur mon parcourt pour aller au boulot
Le Start & Stop c'est une bonne invention

4,3 L au 100 km ,j'ai 140 KM allé retour pour le boulot .Bien sûre je branche le régulateur à 110Km/h et j'ai une partie à 90 Km/h mais bon pas mal quand même et ma clio n'a pas encore 1 mois DCI 90ch

oui c bien

moi aussi je descends un peu tout les jrs

de 11L suis passé à 8L, puis en quelques jrs de 6L à 5.8L aujourd' hui
donc super pour 1 semaine de tétention

Moi pas comprendre comment vous faite!!! J'ai ma voiture depuis le 25 janvier, beaucoup de petite route et pourtant je consomme 8L???
Vous êtes en essence ou diesel? Je roule le pied trop lourd? Bon, faut dire que nous sommes deux conducteurs aussi!
Moi je change de vitesse le plus souvent vers 3.000 tours et mon homme, je sais pas! Vous pensez que cela viens de là le problème? Je ou il devrait changer de vitesse plus tôt???
Des conseils, des idées svp!???

ah oui, moi un mazout (diesel)
je passe assez vite les vitesses ; sur le compteur il me le dit aussi quand passer les vitesses et en ville je mets le mode éco
donc tout ça ça joue aussi !

toujours a du 7l/100 avec mon tce90 !!!
pfffff
ça veut pas descendre et pourtant dieu sait que j'ai le pied très très leger et en mode eco constemment !!
je comprends pas

Tu as essayé sans le mode eco car sur la mienne je ne l'ai pas et je consomme 5,5 l au 100 ?

Georges a écrit:Tu as essayé sans le mode eco car sur la mienne je ne l'ai pas et je consomme 5,5 l au 100 ?

Oui désactive le mode eco, qui est seulement fait pour la ville en plus.

je ne fait quasi que de la ville ....
sans le mode éco .. déjà essayé et je grimpe a du 8.4l/100 ..
j'en pleure quoi

Ma consommation à 5,5 l c'est quasi de la route à 90 km/h très peu de ville !

pimoussbibi a écrit:je ne fait quasi que de la ville ....
sans le mode éco .. déjà essayé et je grimpe a du 8.4l/100 ..
j'en pleure quoi

Ha oui, alors laisse le, mais faut dire qu'en ville on consomme plus aussi.

Okia a écrit:

pimoussbibi a écrit:je ne fait quasi que de la ville ....
sans le mode éco .. déjà essayé et je grimpe a du 8.4l/100 ..
j'en pleure quoi

Ha oui, alors laisse le, mais faut dire qu'en ville on consomme plus aussi.

de là a être à 7l/100 ...?

ça ne me surprend pas trop le 7L, après faut voir la conduite et le parcours que tu fais.

comme je disais j'ai une conduite vraiment pépère je ne dépasse jamais les 2500-3000t/min pour changer les vitesses, je laisse aller dès que je peux pour éviter le pied sur la pédale ..
et je parcours plus ou moins 6km jusqu'au boulot et pareil pour revenir ...

oui mais c une essence, et ça consomme plus aussi
tu ne pourras rien y faire ; voir consommer un petit peu moins dans le temps ; mais tu ne feras jamais du 5L/

Donc si c'est pas la conduite, c'est bien le parcours, 6km, c'est pratiquement que du trajet à froid, avec les beaux jours ça s'améliorera peu être un peu aussi.
Sans trouver ça raisonnable, je ne suis pas surpris des 7L.

Okia a écrit:Donc si c'est pas la conduite, c'est bien le parcours, 6km, c'est pratiquement que du trajet à froid, avec les beaux jours ça s'améliorera peu être un peu aussi.
Sans trouver ça raisonnable, je ne suis pas surpris des 7L.

@pimoussbibi
je te rassure même motorisation que toi (tce90) et même type de trajet avec mode eco, je navigue entre 6.5l & 7l en pépère.
si celà peut te rassurer avant j'avais une laguna 1 2L 8soupapes et il m'arrivait de faire du 12L/100 de moyenne !!!!! sur ce type de trajet ville +petit trajet.

par contre sur national avec pieds léger entre 3.5L et 4.5L au 100 avec le tce donc moteur économique malgré tout (jamais fait avec mon ancienne voiture)

gti83 a écrit:@pimoussbibi
je te rassure même motorisation que toi (tce90) et même type de trajet avec mode eco, je navigue entre 6.5l & 7l en pépère.
si celà peut te rassurer avant j'avais une laguna 1 2L 8soupapes et il m'arrivait de faire du 12L/100 de moyenne !!!!! sur ce type de trajet ville +petit trajet.

par contre sur national avec pieds léger entre 3.5L et 4.5L au 100 avec le tce donc moteur économique malgré tout (jamais fait avec mon ancienne voiture)

oui mais bon, comme c'est que des petits trajets, et très peu de kms on m'a conseillé une essence..
avant j'avais une hyundai IX20 1.4 diesel et j'avais une conso de 5l sur le même trajet..

alors je me dis que j'ai été con et que j'aurais du prendre le DCI, au final j'aurais quand même consommé moins et sur le même type de trajet .. sniffff

Non dans ton cas l'essence est le meilleur choix, tu consomme peu être un peu plus, mais avant de pouvoir rentabiliser le dci entre sont prix d'achat plus l'entretien un poil plus élevé, tu as quelques années devant toi.
Sans parler que le gazole est très nocifs, encore plus en ville ou piéton et cycliste y sont exposé.