[Topic] Consommation de vos clio

Rappel du premier message :

Etant donné qu'on en parle dans des posts dont ce n'est pas le sujet, autant regrouper ces infos.

Je me lance:
Dci 90: 4.2 litres de moyenne sur le premier plein (un peu plus de 1000 kms parcourus avant le deuxième passage à la pompe )
je pense que rodage fini (après 5000 kms environ), on peut descendre encore, mais avec le pied léger .

colio a écrit:encore une fois,pas de comparaisons fiable des consos sans evoquer votre co2/km rejeté (renseignez le dans "ma clio")..
entre une tce90 114g et une 99, 1 litre de difference de conso "de base". 
mais j'ai l'impression que la plupart d'entre vous ne le connaissent pas?

Sur le site il y a que 2 moteurs Tce 90, l'un ENERGY, l'autre pas. J'ai le ENERGY et il est indiqué 105g de CO2, l'autre 114g.
Pour moi la seule différence entre les deux est le Start and Stop car ils ont les mêmes caractéristiques sur le site de Renault. Mais en effet, il est indiqué que le Tce normal consomme plus.

Voici donc le mien que je rajoute sur ma fiche également


Comme pour mon voisin du dessus, dans le configurateur belge, je n'ai accès qu'à ce moteur en TCE90 en version Dynamique (les anciennes appellations françaises sont toujours d'actualité chez nous mais sur ma fiche j'ai spécifié le niveau d'équipement français).

StargateSG a écrit:

colio a écrit:encore une fois,pas de comparaisons fiable des consos sans evoquer votre co2/km rejeté (renseignez le dans "ma clio")..
entre une tce90 114g et une 99, 1 litre de difference de conso "de base". 
mais j'ai l'impression que la plupart d'entre vous ne le connaissent pas?

Sur le site il y a que 2 moteurs Tce 90, l'un ENERGY, l'autre pas. J'ai le ENERGY et il est indiqué 105g de CO2, l'autre 114g.
Pour moi la seule différence entre les deux est le Start and Stop car ils ont les mêmes caractéristiques sur le site de Renault. Mais en effet, il est indiqué que le Tce normal consomme plus.

Et vu qu'il n'y a que le S&S comme différence... Les 2 moteurs sont exactement identiques sur un trajet "autoroute"   

oui mais la transmission,tu es sur qu'elle est identique?
il n'y a peut etre pas que le SS..j'ai lu que les rapports de boite de la 99 etaient + longs..par rapport a la 105 ou la 114 ou les deux je ne sais pas,je n'arrive pas a avoir des infos claires a ce sujet,mais il semble qu'il y ait des rapports differents suivant le co2 pour les TCE.
sinon les consos officielles sur route seraient les memes et ce n'est pas le cas.

J'avoue ne pas savoir, ce moteur 99g/km n'existant plus dans la gamme.

Lorsque j'ai choisi ma motorisation, le commercial m'a tenu un discours me disant que les 2 moteurs TCE90 (105 et 114) étaient identique hormis le S&S.
Maintenant c'est un discours de vendeur... Donc je n'y vois aucune fiabilité.

Voila ce que j'ai trouvé sur les consos des TCE 90


Taux de CO2 : 114 gr / Km
Route : 4.2
Urbaine : 6.2
Mixte 4.9 L / 100 Km

Taux de CO2 : 105 g/100 km
Route : 3,9
Urbaine : 5,6
Mixte 4,5 L / 100 Km

Taux de CO2 :104 g/100 km
Route :3.9
Urbaine : 5.5
Mixte 4.5 L / 100 Km

Taux de CO2 :  99 g/100 km
Route : 3.7
Urbaine : 5.3
Mixte 4.3 L / 100 km

Que ce soit sur route ou en ville,moins la voiture rejette de co2 ,moins elle consomme(hormis entre la 105g et la 104g en route et mixte,il faudrait aller dans les centiemes pour voir la difference)
Si il n'y avait qu'une affaire de start/stop,les consos route seraient les memes..les rapports de boite sont probablement allongés sur les versions "basse conso".
la difference entre la 114 et la 99 atteint 0.5l sur route et 0.9 en ville (accentué par le SS) et en mixte 0.6 de difference,ce qui fait en conso reelle presque 1L/100km,pas negligeable pour ceux qui comparent.

PS:le vendeur avait raison,les moteurs sont identiques..mais pas la transmission!

Depuis que j'ai pris en main ma clio, j'ai fait du 6.3, puis du 6.1, puis du 5.5
Les deux premiers étant 85% de ville, et le dernier 50/50.
et clim en marche la moitié du temps.

Le tout, bien entendu, sans le mode éco, qui fait juste que la voiture est un veau sans grands changements au niveau de la conso

Hello et bien cet été 2500 Km 6.8L avec environ 6h de bouchons au total, je roule avec le RS activé

4,4 l/100km pour ma dci 90,jantes en 17 si ca joue sur la conso,indication de l odb sur 2000km

Avec ma Clio GT, je suis à 6.9 l/100 en moyenne (sur un an, 26 000 km) avec une amplitude allant de 5.86 l/100 (qd je suis sage) à 7.92 l/100 (qd je suis joueur ).

Je parle ici de conso réelles (volume du plein vs km parcourus) et non ADAC.

reserve allumée a 1098km
l'odb me donne 3.8l/100 et 41.9l consommés
70% route 30% ville,conduite coullée,aux limitations et limiteur (jamais de regulateur),en faisant le jacky 1% du temps pour pas rester tjrs a 2000 tours.
conso reelle=conso odb ce coup ci,enfin,si il reste 5l mais normalement oui.

il fait donc 47l le reservoir,aux 3 clics,mais j'ai un peu peur de verifier a rouler jusk'a la panne (ou alors faire encore 100 km en ville avec un bidon dans le coffre,mais quid du reamorcage,en + je sais pas si c autorisé..)

revision des 1 an bientot,10000 kms je roule pas des masses-) mais je prefere le diesel.

pimoussbibi a écrit:je ne fait quasi que de la ville ....  
sans le mode éco .. déjà essayé et je grimpe a du 8.4l/100 ..
j'en pleure quoi      

Tu consomme plus que mon THP 156 CV.... je suis a 6.0L

3ème pleins effectuées
parcours quotidien : 11 kms National - 10 kms ville (30 % bouchons environ)


ODB moyenne : 7.2
Kms parcourus : 582 kms
Litres : 42.1 L
Sans consommation : 106.9 Kms
Vitesse moyenne : 27.5 km/h
Conso réel moyenne : 7.47 L

Et encore j'ai juste appuyé 2-3 fois

tu trouves que c bcp?
y'a pas mal de courts trajets avec un % elevé de kms moteur froid

Je pensais plus faire du 7L/100  mais bon je compare trop avec mon ancien diesel qui avait que 65 cv ...

Et encore j'ecoconduite à fond

Ca risque peut être de baisser un peu car je n'ai que 1600 kms au compteur.

hier j'ai fait 200 kms pour voir une becane à vendre , 6.5 de moyenne

Salut les copains et... Fanc  16!!
J'en suis à 6.35 L/100 depuis le 29 novembre 2013 où je l'ai prise  en main. Ce soir l'ODB est à 5.8 L sur "moyenne" (que des petits voyages).....et Titine n'est pas à sa température idoine!!!.
Bon W-E à tous
Charles

J'viens de comparer avec la DS3 que je courtisais aussi et voila ce qu'il annonce pour le 120 essence :

Urbain 7,9
extra urbain 4,9
mixte 5,9

Finalement c'est pas si mal ma conso

moi je peux te donné mon avis sur une DS 3 vu que j'en est eu une pendant 1ans et demi j'avais le THP 1.6 156cv , pour faire Loir et Cher -> Normandie , en passant par de la national et un peu de 135 a la fin en autoroute , moyenne 5.8 litres

En même temps je connait par cœur cette voiture sinon en ville , pense plus à 7L

1er plein de mon Tce90 (114g)... Donc pendant la période de rodage.

50% de trajet domicile travail (3kms) et 50% d'extra-urbain.
Pas d'utilisation du mode ECO.

39,05/576 = 6,78L/100kms (réel)

c correct pour une 114g en rodage et bcp de courts trajets.

Georges a écrit:Je pense qu'en mode Eco le calculateur d'injection limite la quantité d'essence injecté dans le moteur ?

Sur un diesel on peut limiter la quantité de carburant injectée en diminuant le temps d'ouverture des injecteurs. En essence c'est différent, on va modifier la quantité d'air admise en limitant l'ouverture du papillon électrique sur l'entrée d'air et le calculateur corrigera alors la temps d'ouverture des injecteurs pour maintenir la bonne richesse. Je confirme ce qui est dit plus haut dans les autre posts, le mode "éco" fait en sorte de ralentir l'ouverture du papillon même si on accélère fort.

Lol le mode éco... lol!

Conso mêmes parcours: mode éco 6.6L/100km en moyenne
sans le mode éco : 6.3L/100km...

Mwarf! C'est une blague!


(mode vacances, c'était du 5.8L/100km)

Didine34790 a écrit:Lol le mode éco... lol!

Conso mêmes parcours: mode éco 6.6L/100km en moyenne
sans le mode éco : 6.3L/100km...

Mwarf! C'est une blague!


(mode vacances, c'était du 5.8L/100km)

Le mode "éco" intervient principalement en ville lorsqu'il y a de fréquents démarrages et accélérations. C'est vrai que sur route ou autoroute logs trajets il n'y aura quasi pas de différence.

'soir,
http://www.spritmonitor.de/fr/detail/669871.html
~4kg/100 (la dernière mesure est invalide, réservoir GNV vidé à 688km)
Cdlt,
Y.

serge31100 a écrit:

Didine34790 a écrit:Lol le mode éco... lol!

Conso mêmes parcours: mode éco 6.6L/100km en moyenne
sans le mode éco : 6.3L/100km...

Mwarf! C'est une blague!


(mode vacances, c'était du 5.8L/100km)

Le mode "éco" intervient principalement en ville lorsqu'il y a de fréquents démarrages et accélérations. C'est vrai que sur route ou autoroute logs trajets il n'y aura quasi pas de différence.

Et c'est bien pour ça que je ne compare pas avec des trajets sur les dép et nationales.

J'aurais dû préciser la part de ville dans mes trajets maison-boulot-maison-dodo. C'est 95+% de ville - 16km, vitesse moyenne 28km/h - bcp de feux rouges, bcp de dos d'anes